7月1日呼和浩特市地鐵實現首次提速

記者日前從呼和浩特市交通局獲悉，7月1日，呼和浩特地鐵將實現首次提速，9月底，呼和浩特火車站與地鐵預計開啟“零距離”換乘模式。

記者了解到，地鐵1、2號線“P+R”停車場建設方面，1號線西二環路站停車場已取得經營許可証，目前正在協調對接設備廠家，將停車場計費系統、青城地鐵App、智慧青城進行匹配，以保証“P+R”停車場模式順利實施，預計本月投入營運。

1號線將軍衙署站停車場已完成場地硬化、圍欄等相關工作，目前已將辦理停車場經營許可証的相關要件提交至審核部門，審核通過后進行劃線、現場踏勘等后期工作。2號線呼和浩特站停車樓已組織設備廠家與設計單位進行技術交底，車輛提升方式已明確使用“垂直大轎廂型升降”技術，該設計方案已於6月初報送相關部門，待審查通過開展后續相關工作。

同時，首府地鐵還將持續實施道路恢復提升工程，優化市民出行環境， 1 號線沿線路面恢復約 46 萬平方米，截至6月3日已按計劃完成新華大街 （ 西二環路—騰飛路 ） 段熱再生工程量總計約 40 萬平方米。 2 號線沿線路面恢復約58萬平方米，截至6月3日已按計劃完成成吉思汗大街 （ 科爾沁快速路氣象局西巷 ） 、錫林郭勒路 （ 車站前街—烏海東街 ） 、金橋路 （ 烏海東街—金橋北路 ） 段熱再生工程量總計約49萬平方米 。

7月1日前計劃提升地鐵運營服務效率，提高地鐵1、2號線平均運行速度，1號線由30.5千米/小時提高至33千米/小時以上，單程運行時間縮短約3分43秒，2號線由32.9千米/小時提高至34千米/小時以上，單程運行時間縮短約1分44秒。呼和浩特地鐵還與白塔機場公司對接，在白塔機場與地鐵1號線出入口路段安裝5盞路燈，方便市民換乘出行。

此外，呼和浩特站互聯互通建設項目已完成施工方案調整，預計9月底，呼和浩特火車站與地鐵將開啟“零距離”換乘模式。（記者 雲艷芳）