草原鐵路：用心調圖 用行守護

為滿足春運旅客出行需求，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司將於12月30日零時起，對旅客列車運行圖進行調整，以優化列車運輸組織。調整后，呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏蘭察布四市之間，每日將開行動車組列車38趟，高峰期動車組列車最短間隔時間僅為14分鐘。原包頭至青島快速旅客列車將升級為直達特快列車，兩地間列車運行時間進一步縮短。

此外，鐵路部門還將增開呼和浩特至東勝西快速旅客列車1對，在周末開行烏海西至北京西、呼和浩特至烏海西的旅客列車2對，在節假日高峰時段臨時開行呼和浩特至鄂爾多斯、呼和浩特至集寧南、呼和浩特至臨河、包頭至鄂爾多斯高峰線旅客列車4對，最大限度釋放旅客運輸能力，滿足中短途旅客出行需求。最讓人期待的是，年底還將有一批高鐵線路開通投入運營，比如備受關注的京張高鐵，以及大張高鐵、張呼高鐵等。目前張呼高鐵已轉入運行試驗階段。鐵路部門表示，張呼高鐵已完成滿圖試運行，月底即將迎來正式通車。開通運行后，預計將安排開行20對左右高鐵列車。呼和浩特、包頭、烏蘭察布都將有始發進京高鐵列車。屆時，呼和浩特到北京的運行時間將由現在的9個多小時，縮短至3小時以內，最快2小時18分。

鐵路調圖是順應時代發展、與時俱進之舉，也是對人們生活水平提高后多樣化出行需求的滿足。目的就是讓列車開行方案布局更加科學合理，進而能夠更好地服務於經濟社會發展，增加人民群眾出行中的獲得感。調圖后讓運行線路更優，鐵路運力得到更好釋放，運能得到進一步提升，運行效率更高。屆時，旅客出行將更加方便快捷。每次調圖都是基於大眾需求，更是鐵路對運能運力的自我創新、自我優化、自我提升。為確保調圖安全、平穩、有序過渡，呼和浩特局集團有限公司按照鐵總統一部署，扎實做好各項准備工作，力求通過調圖，“調”出民生，“圖”得民心，使列車運行圖更貼近民生，更接地氣，讓旅客在春運中既能“走得了”更能“走得好”。（孫勇）