“強國”先“強己” 鐵路先行增“量”又提“質”

近年來，鐵路部門在繼續新建和傳統改造升級的同時，在確保“運得快”的同時，努力向“運得好”目標發起沖擊，推動“質”“量”雙提升。

“量”是“質”的保障，沒有硬核數字的支撐，就沒有增長的效益。自“十三五”規劃開展以來，我國鐵路高速主通道和普速干線鐵路加快建設，中西部鐵路網日益完善。密織的鐵路網讓流動的中國更加生機盎然，同時也為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供了強勁動能。據媒體報道，截至11月14日，國家鐵路日均裝車160039車，歷史上首次突破16萬車大關。截至11月9日，國家鐵路集裝箱日均裝車30004車，首次登上3萬車台階。11月14日國家鐵路卸車189710車，15日卸車193026車，連續刷新歷史紀錄，單日卸車首次突破19萬車大關。經濟社會是流通的社會，循環的系統。在新冠肺炎疫情全球蔓延、世界經濟低迷的大背景下，國鐵集團多項運輸指標刷新歷史紀錄，影響深遠，意義非凡。

“質”是“量”的前提，沒有服務品質的提升，就沒有充足的依托。當前的中國鐵路，既有從0到1的顛覆式創新，也有從1到N的迭代式創新﹔既有“無中生有”的新技術新業態新模式，也有“有中出新”的傳統改造升級。今年“雙十一”，鐵路部門充分發揮高鐵成網運行和安全快捷等優勢，配套新推出食品冷鏈“冷鮮達”及醫藥冷鏈“定溫達”“定時達”等服務新產品，與全民健康和生活需求進行精准對接，既提升高鐵快運服務能力，又擴大城際間批量快件運力供給，服務品質再提高的同時，助力百姓生活質量和幸福指數再上新台階。近年來，鐵路部門不僅注重在硬件設施、技術制造上不斷提升，同時也站在服務的角度，不斷推陳出新，提升服務質量。如設立“靜音車廂”“刷臉進站”“智能機器人詢問機”等方便百姓大眾的便民新事物，時刻展現著“人民鐵路為人民”的宗旨和擔當，為百姓提供高質量服務。

新時代氣象萬千，新征程任重道遠。一路走來，中國鐵路前行和探索的腳步從未卻步，展望未來，相信中國鐵路必定會不忘初心，唱響時代最強音。車輪滾滾，貨暢其行助力中國經濟復蘇，一路高歌，增量提質投身強國偉業恢弘詩篇。（孫宇辰）