包頭市“解難治亂”構建停車管理新格局

　　隨著人民群眾生活質量的日益提高，買車已成為廣大城市居民的主要消費，那麼，隨之而來的停車難、停車亂等問題也就擺在了交管部門的面前。

　　就拿包頭市來說，目前機動車保有量已經達到79.2萬輛，且城區停車供給與需求存在36.6萬個缺口，怎麼辦？

　　包頭市交管部門立足城市特點，在停車管理上“解難治亂”同步推進，多措並舉，努力構建“集約高效、規范統一”的停車管理新格局。在緩解停車難上，包頭交管部門採取“擴大供給，調控需求”的理念，積極擴大停車資源總量供給，在不影響通行的基礎上，近5年累計施劃道路停車泊位5萬余個，對緩解停車資源不足，規范停放秩序起到了很大作用。同時，在部分具備條件的小區、餐飲街推行限時停車舉措，合理利用道路資源調節停車矛盾。

　　記者看到，在包頭一些小區路邊有交警部門設立的停車指示牌，19時至次日早8時允許臨時停放，並提示“單排、靠右、順向、守時”，方便了居民停車。

　　市民郭東旭對記者說：“這種人性化的管理，既方便了群眾，又規范了交替秩序，值得稱贊。”

　　在治理停車亂方面，包頭交管部門組織民警深入轄區調查摸排，完善違停標識等交通安全基礎設施，強化提醒作用﹔重點整治在設有禁停標志標線路段停車、不入位停車、佔壓盲道、不按箭頭指示方向停車、佔用機動車道及專用道停車的交通違法行為﹔對於共享單車亂停亂放的問題，會同市運管處、執法局等部門，督促運營企業採取電子圍欄、加大運維人員投入、落實“520管理工作機制”等舉措，確保停放有序。

　　針對火車站、長途客運站、機場等車輛流動大且治理難的地方，屬地交管大隊組織專門的執法分隊，按照定路段、定標准、定民警、定責任“四定”原則，壓實管理責任，通過步巡、車巡、視頻巡等手段，維護停車秩序﹔在市區主干道，設置禁令標志和黃色禁停線，對違停車輛按照道路交通安全法給予記3分、罰款150元的處罰﹔對於重點居民區、校園周邊等停車供給嚴重不足的路段，在不影響正常通行前提下，允許特定時段臨時停車，實行人性化管理。

　　與此同時，包頭積極推動城建部門加大公共停車場建設，推廣立體停車設施。在包頭交管支隊的建議下，包頭市第四醫院敖根道地下停車場已經開工建設，建成后可增加500余個車位，將極大方便就醫停車需求。包醫一附院、二附院等醫院的立體停車設施建設也已提上議程。

　　近期，包頭交管部門在城區又設置10處交通管理示范街，設置區域網格管理的街長10名，並將聯系電話上牌公告。聯合住建、城管等部門，逐條街道清理私設停車位、停車器，對佔道經營違法行為堅決予以取締﹔合理設置綠籬等隔離設施﹔會同交通部門，強力打擊佔用公交站點違停待客“黑車”。同時，依托文明城市長效管理機制，建立沿街單位門前停車“三包責任制”﹔會同街道辦事處負責日常檢查，對制度不落實、門前亂停放、擅自在公共道路及道路兩側設置障礙物的相關行為，依法處罰、責令整改。

　　包頭市公安局黨委委員、交管支隊支隊長徐振鵬說：“通過這一系列強有力措施，目前，包頭市城區的停車難、停車亂等問題得到了明顯改善。”（記者 劉向平）