悠悠高鐵線，壯美大中國

十一期間，央視組織大型主題報道《坐著高鐵看中國》，通過鏡頭和筆觸記錄了“八天八線”的精彩故事，全景式展示了“十三五”成就和中國的壯麗山河，在高速行進中體察中國之美。

今年是一個特殊之年，突如其來的疫情，使得很多人久居不出，面對“十一”黃金周，讓因為疫情打亂春節計劃的中國人當成了“年”來過，全國各地地火車站熙熙攘攘的人群，給了我們久違的春運感覺。

“坐著高鐵看中國”一天一線，一站一景，風馳電掣的高鐵帶領廣大旅客領略綠水青山之美，見証鐵路發展之快。從國家戰略大通道京廣高鐵，看一看湖南橘子洲頭湘江流過﹔乘著世界上第一條高寒高速鐵路哈大高鐵，去感受扎龍濕地生態美景，看一看“北糧南運”的壯觀現場﹔從中國“自然與文化雙遺”的合福高鐵、杭黃高鐵，開啟壯觀天下無的“觀潮”模式，在千島湖體會航拍下的美景......“綠水青山就是金山銀山”的綠色發展理念在鐵路沿線蔓延，高鐵讓每一個人都有機會帶著家鄉出去，帶著見聞回來，這是更加開放的中國。

“坐著高鐵看中國”八天八線，八縱八橫的，四通八達的路網帶領廣大旅客感受中國的大國崛起，在京廣線上，我們看到了世界上運營裡程最長的高速鐵路﹔在京哈線上，我們知道了零下40度的“技術突破”與“380高寒車體”的領先地位﹔在成昆線上，我們感受到了被聯合國稱為“象征二十世紀人類征服自然的三大奇跡之一”﹔在京張線上，我們看到了中國“最聰明”的高鐵，我國第一條採用自主研發的北斗衛星導航系統，時速達到350公裡的智能化高鐵。快速發展的高鐵映射出大步向前的中國，更成為中華民族進一步復興崛起的基石。

“坐著高鐵看中國”一站又一站，一程又一程，穿越四季的“中國號”列車帶領廣大旅客看到中國人勇敢奔跑的底氣，中國高鐵帶來的不僅是億萬人民的出行方便、快捷，作為新時代中國高速經濟大動脈，它帶來的更是中國經濟繁榮發展，京廣高鐵沿途串起了京、冀、豫、鄂、湘、粵6省市，是名副其實的“中國黃金大動脈”﹔京滬高鐵縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，所經區域人口佔全國的四分之一，串聯起京津冀長三角經濟區，並且隨著合杭等新線高鐵建設的步伐，將經濟產業的輻射力向中西部地區縱深發展﹔無論高原山區、沿海內陸，高鐵通向之處，就是經濟快速發展繁榮之處，中國高鐵就是一列滿載著中華民族偉大復興中國夢的高速列車，在中國實現“兩個百年奮斗目標”的道路上高歌猛進，脫貧攻堅、決戰決勝全面小康，站在“兩個百年”的歷史交匯點，坐著高鐵看中國，更讓我們自信堅毅，勇往直前。

八天八線的高鐵旅程雖然已經結束，但每一個中國人從中收獲的力量與希望卻是無窮的，我們看到中國鐵路的“先行”使命與擔當在新時代接續奮斗﹔我們看到了為全面建成小康社會提供先行保障的飛馳高鐵跑出了人民的美好生活﹔我們看到了祖國的山河壯美、經濟復蘇的勃勃生機、人民生活的氣象萬千﹔讓我們坐著高鐵看中國，在廣袤的華夏大地上，感受一條條高鐵如同靈動的線條，將人民群眾的幸福生活編寫成曲，將祖國的飛速發展描繪成畫。（鄭佳宇）