中山西路立體停車場即將投入使用

城市交通機動化進程的加快，造成了城市公共停車設施滯后性的矛盾日益突出。這樣的情況，在呼和浩特市重要路段時常可見。不過值得期待的是，在停車難的中山西路，即將建成一座立體停車場。屆時，它將解決該路段兩百余個停車位問題，有效舒緩部分該路段停車難問題，也解決市民行至此處的停車壓力。

近日，記者來到位於回民區的中山西路，看到道路兩旁的停車位緊缺。回民區城管業務科李城浩介紹：“中山西路是呼和浩特市重要的商業街道，輻射附近的商業圈范圍較大，每天的人流量達到3至4萬人，最高峰時期可達10萬人，這就導致開車到達此處的市民難以停車，停車難問題日益凸顯。為了緩解中山西路停車難問題，我們不得不佔用了許多人行道路。現在所看到的道路兩旁的停車場，還是十分混亂的，給管理工作帶來很大的難度。為了推進此條路段的精細化管理工作，我們開始陸續將部分到期的道路兩側路面停車場取締。同時為了解決停車問題，我們建立了立體停車場。”

記者在位於呼和浩特市商業中心中山西路22號（原城發大廈）的立體停車場採訪到投資方負責人劉璞敬，據他介紹，中山路作為商圈地帶，停車一直是一個很大的難題。所以建立立體停車場，將停車立體化是必要的工作。這個智能立體停車場從2019年開始開工建設，預計今年8月正式投入使用，計劃收費按照6元/每小時。立體停車場佔地900多平方米，共有地上七層，至少能夠解決中山西路停車位200余個。停車場採用瑞士堆垛機技術，平衡提升機構穩定、安全、節能、可靠，設計上充分考慮到轎車市場的演變，三樓以下滿足大型SUV、MPV、大型轎車的停車需求。提升盤採用低震動、無彈性設計，有獨特的對接機構彌補土建誤差，有能量回饋及群控功能，具有高速運行的能力，盡量提升停取車速度，所有用戶的平均取車速度在90秒以內，減少客戶排隊時間，最大程度上緩解停車難的壓力。目前還在停車場內設置了3個充電樁，一般需要6個小時就可以將電動汽車全部充滿電。

記者通過停車演示看到，車主將車輛正面開進來后，直接進入停車倉。停車后，須將車輛鎖住，將車輛反光鏡折回。此時，停車倉會自動檢測車輛長寬高以及車內是否有生物（小孩兒及寵物），自動掃描車牌號。這些工作完成后，車主走出停車倉后，車輛將自動被電腦分配到最近的車位停車。取車時，車主隻要在停車倉門口處的機器上輸入車牌號中的連續4位數，車輛將被自動輸出出來，十分方便。（記者 許婷）