呼和浩特新機場開工:2030年可滿足旅客吞吐量2800萬人次

2020年07月30日15:30  來源:人民網-內蒙古頻道
 

開工儀式現場。陳立庚 攝

人民網呼和浩特7月30日電(陳立庚)7月30日上午,呼和浩特新機場建設動員會啟動,這標志著歷經近8年啟動籌備的新機場,正式進入建設階段。

呼和浩特新機場本期總平面規劃圖

呼和浩特新機場位於呼和浩特市西南方向,和林格爾縣巧什營鎮大新營村附近。距離南二環直線距離31公裡。呼和浩特市委副書記、市長張佰成介紹新機場項目情況時表示:“新機場項目的建成,對於呼和浩特深度融入‘國內大循環、國內國際雙循環’,全方位增強地區吸引力、輻射力、帶動力,推動全市、助力全區經濟高質量發展,意義重大。”

作為“十三五”現代綜合交通運輸體系中全國快速交通網重點項目,《中國民用航空發展第十三個五年規劃》的重大項目。呼和浩特新機場定位為:區域性樞紐機場、國內重要的干線機場、一類航空口岸機場和首都機場的主備降機場,為機場最高等級4F級。

呼和浩特新機場航站樓效果圖

該項目自2012年10月啟動,今年7月15日,航站區第一標段施工總承包和監理招標工作完成,16日中標施工、建立單位組織進場施工。近期按照滿足2030年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量32萬噸、飛機起降24.4萬架次規劃,本期工程主要建設26萬平方米的航站樓、5萬平方米的交通換乘中心、9.5萬平方米的停車樓以及兩條遠距平行跑道、130個機位的停機坪,建設貨運、航食、機務維修等生產生活設施,總投資231.1億元。遠期按照2050年旅客吞吐量6500萬人次、貨郵吞吐量80萬噸、飛機起降51.1萬架次進行規劃,在T1航站樓基礎上,建設T2、T3航站樓,形成三樓一體格局。

呼和浩特新機場航站樓值機島效果圖

呼和浩特新機場航站樓效果圖

據活動主辦方透露,呼和浩特新機場項目批復機場工程概算總投資231.1億元。項目資本金佔總投資的50%,其中,國家安排中央預算內投資7.6億元、民航發展基金22.3億元﹔其余資金由內蒙古自治區和呼和浩特市人民政府按照1:1的比例安排財政資金解決。資本金以外投資,利用新開發銀行貸款6億美元,其余投資通過銀行貸款等方式籌措解決。

呼和浩特新機場未來將打造以新機場為中心的綜合交通樞紐,實現客運換乘“零距離”,貨運銜接“無縫化”。公路方面,將圍繞新機場建設“五橫七縱”的公路交通體系。鐵路方面,中遠期規劃呼鄂城鐵和呼太高鐵進入機場,在航站樓前設站,借助機場遠程直達的優勢,形成以新機場為中心的綜合交通樞紐。

開工儀式現場。陳立庚 攝

據悉,呼和浩特新機場項目由中建八局施工總承包實施,機場建設期初步定為四年,2020年7月,航站樓工程開工建設。2023年12月,全場工程竣工,進行驗收。2024年7月,轉場運行。

(責編:劉澤、張雪冬)