鐵路當好復工復產“先行軍”

經濟發展，交通先行。復工復產，交通運輸是“先行官”，而鐵路又是各種交通工具中當仁不讓的“主力軍”。縱所周知，中國鐵路擁有世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，相較於其他交通運輸工具而言，不但具有安全性能高、運量大、速度快、污染小等絕對優勢，而且近年來，鐵路部門主動拋卻“鐵老大”的思想，不斷加快市場化步伐，大力增強服務意識、競爭意識和營銷意識，積極運用現代科技手段，制定完善客貨服務舉措，在運輸能力及服務質量上突飛猛進，進一步筑牢了其在交通運輸體系中的主體地位。尤其在前期疫情防控中表現出來的聽從指揮、顧全大局，以人為本、群眾至上，不畏艱險、向險而行的“硬核擔當”，更是充分彰顯了鐵路作為大國重器的責任使命。

舟大者任重，馬駿者遠馳。為了應對企業復產復工帶來的返程客流和生產資料運輸高峰，鐵路部門精心組織、細致籌劃，科學鋪排、綜合施策。在客運方面，鐵路部門開行“定制化”列車，點對點運送返廠復工人員，嚴格執行站車消毒和測溫措施，通過隔座售票、一站直達等方式控制列車上座率，最大限度減少務工人員乘車中可能帶來的感染風險。截至2月24日僅廣州局集團公司就組織復工復產專列62列。在貨運方面，加快貨車車輛周轉，各大貨車編組站24小時運轉，西安局集團公司新豐鎮站列車到達解體至編組最短僅用2.5小時，比正常作業壓縮5個小時。對化肥、種子、農機等春耕備耕物資，24小時不間斷敞開運輸受理，並且想方設法提高中間環節作業效率，盡快把物資運到目的地。加強與地方政府和各大企業聯系溝通，密切關注項目投產和運輸需求，制定“一企一策”運輸方案。強化中歐班列運輸組織，實現逆勢增長，為企業產品外銷提供“私人定制”式的運力保障。

交通強國、鐵路先行，這不僅是鐵路人的錚錚誓言，更是鐵路人沖鋒前進的號角。當前，疫情防控進入防控和復工“兩手抓”的新階段，鐵路系統干部職工還需持續發揚不怕疲勞、連續作戰的戰斗精神，恪盡職守、履職盡職的使命擔當，全力當好企業復工復產的“先行軍”，切實將各項工作做實做細，助力機器聲逐漸響起來，讓中國煥發生機和活力。（吳穎）