張呼高鐵為草原送來吉祥和幸福

張呼高鐵與京張高鐵同步開通已經20多天，一列列復興號高鐵動車組，風馳電掣般穿梭於首都與草原之間，如一條飄在草原上哈達，給草原兒女送來吉祥和幸福。也給春運中草原兒女，往來北京購物及實現團圓夢帶來便捷。

據1月18日新華網報道，“高鐵開通拉近了首都和內蒙古兩地的心理距離，為自治區融入京津冀提供了際遇，有效增強了民族地區發展的自信心。”長期致力於鐵路發展研究的內蒙古師范大學副教授段海龍說。

張呼高鐵，拉近了草原與首都距離，激活內蒙古發展內生動力。張呼高鐵使呼和浩特至北京最快運行時間，從9個多小時縮短至2小時09分。呼和浩特、包頭、烏蘭察布與北京之間動車組公交化開行，使呼和浩特、包頭、烏蘭察布及鄂爾多斯融入到北京半日城市圈，成為京津冀近鄰，潛移默化中改變著這些地區人們生活方式、工作方式，兩城一家生活提高人們生活質量同時，也加快人才、信息、資金流通，為地區發展增加新動力。

張呼高鐵正在成為內蒙古發展新引擎。眾所周知，一個地區經濟發展，不僅要有雄厚的資源作為基礎，而且還要有人便其行，貨暢其流四通八達交通網來保駕護航。內蒙古旅游資源、礦產資源、農牧業等資源十分豐富，張呼高鐵開通運營后，極大地改善內蒙古西部地區交通狀況和投融資環境，讓各類資源為經濟發展發揮積極作用。內蒙古有著豐富的煤炭、石油等礦產資源，但是內蒙古地域遼闊，各類礦產資源除了深加工外，還需要大量外運。張呼高鐵開通后，就會很大程度釋放既有鐵路線貨物運輸能力，暢通各類礦產資源鐵路運輸通道，更大程度實現貨物運輸“公轉鐵”，助力打贏藍天保衛戰。

張呼高鐵與京張高鐵是促進區域經濟協調發展、可持續發展動力及橋梁和紐帶。這兩條高鐵組合在一起，將內蒙古與京津冀地區緊密聯系在一起，實現資源、人才、技術及商貿發展相互配合，相互合作，相互補齊短板。內蒙古地域遼闊，氣候適宜，特別是呼包鄂及烏蘭察布地區，高鐵開通后與北京兩個小時左右車程，雙城一家生活方式，為京津冀地區高尖技術人才支援內蒙古各類產業快速發展，提供了便捷的交通保障。呼包鄂及烏蘭察布地區，在高鐵開通后，可以說是北京郊區，這樣就可以種植高附加值的蔬菜、水果，在高鐵馳騁中，新鮮水果、蔬菜及時運送到北京及周邊地區人民餐桌上，從而改變呼包鄂及烏蘭察布地區傳統種植結構，拓寬脫貧致富奔小康道路。

張呼高鐵與京張高鐵同步開通，草原兒女充分發揮產業優勢，改變傳統產業結構，拓展了經濟發展渠道。比如烏蘭察布集寧區是有名的皮都，呼和浩特市是世界聞名的乳都，提升和激活地區發展潛力。

張呼高鐵開通，為美麗草原增色添彩，讓草原兒女生活更加精彩。天蒼蒼，野茫茫，風吹草低現牛羊。內蒙古有著豐富的旅游資源，一年四季，季節不同，風景各異。藍天白雲下，遼闊草原上，游蕩的羊群、奔跑的馬群，還有那大漠孤煙直，長河落日圓，悠揚的草原歌曲、蒙古長調，無不令人向往。高鐵開通，內蒙古全域旅游發展如虎添翼，為內蒙古全面發展增加更多著力點。當然，草原兒女可以乘坐高鐵，去追逐詩和遠方，實現心中夢想，讓生活更加多彩斑斕。（馮根新）