高鐵延伸讓春運回家路更暢通

1月10日，春運拉開了序幕。與往年不同的是，旅客們春節回家不再是憂心忡忡，而是變的從容淡定了，這一切的改變全部得益於鐵路高鐵網的建設和先進技術的應用，讓旅客出行更便捷，回家的路更暢通。

2019年，鐵路建設者超額完成任務，全國鐵路營業裡程將達13.9萬公裡，其中高鐵3.5萬公裡，穩居世界第一。年底前，呼張、成貴、徐鹽和連鎮等10多條新線加入高鐵大家庭。各他高速鐵路的開通運營，使鐵路線路多了、運力增加了，在外打拼的游子多了一份回家過年的期待，也為回家的旅客帶來了極大的便利。四通八達的高鐵路網，“八縱八橫”高速鐵路主通道，4000多公裡高鐵分布在東南西北多個省區，為旅客編織了一條條的回家路，盡管每年春運的客流量過億，但在高鐵成環、高鐵全覆蓋、市市通動車的條件下，旅客回家的路更近了，旅途的時間更短了，旅客回家的選擇更多了，更多的旅客會體驗到了春運回家“說走就走”的幸福感。

鐵路在加快高鐵建設的同時，還積極應用先進技術，改進鐵路服務設施，在多個車站推廣電子客票，節省旅客購票、檢票時間，進一步便捷旅客出行。每年的春運，成千上萬的旅客集中出行，給車站和旅客都帶來了不小的壓力。售票窗前、取票機前、檢票進站等處，長長的隊伍總是讓旅客心急如焚，浪費了不少的時間和精力。而實施電子客票，旅客隻要購買電子客票后，乘坐動車出行時無需提前取紙質車票，刷身份証或手機二維碼即可快速進站、驗票，為旅客節省了大量的時間和手續。而隨著鐵路沿線各站基礎設施的更新和改進，實施電子客票的車站越來越多，越來越多的旅客享受到了科技帶來的方便與快捷，掃碼乘車、刷身份証進站，旅客回家的路越來越暢通無阻，出行的體驗越來越美好。

一年一度的春運，考驗的是鐵路的服務，感受的是鐵路的服務，體驗的是鐵路的變化。人民鐵路為人民，讓旅客的出行更方便、更溫馨、更便捷，是鐵路人的心願，也是鐵路的宗旨。密織的高鐵路網，使旅客回家的路更短了，旅途更溫馨舒適了，延伸的高鐵讓春運回家路更暢通了，旅客享受到了鐵路發展帶來的紅利。（田志梅）