鐵路創新舉措 助力扶貧攻堅

2020年春運大幕已全面拉開，旅客發送量連續5日保持高位運行，鐵路憑借著安全的運輸，經濟的票價，優質的服務，逐步成為百姓出行的首選。

作為大眾化的交通工具和國家基礎設施，鐵路始終把“人民鐵路為人民”的職業理想融入企業發展始終，在決勝全面小康、決戰脫貧攻堅戰中，逐步探索方案，貢獻力量。

如今的鐵路路網規模不斷擴大，運力持續增強，350公裡復興號動車組列車在眾多新開通的高鐵線路上逐漸得到普及。高速發展的背后，鐵路部門未曾忘卻初心，始終堅定扶貧事業，眾多“綠皮小慢車”依舊保持運行線路間的逢站必停﹔多年來隻為偏遠山區中一人停站的極寒列車時刻書寫著感動﹔“學生專列”“插秧專列”“務工專列”等無不彰顯著鐵路部門的扶貧之路。

今年春運期間，為滿足大型務工團體旅客集中返鄉，鐵路部門在適時開行務工專列以外，不斷創新出行模式，推出“定制專列”，為乘同一日期、同一車次、人數不少於300人的務工團體提供動車組或普速列車的包車服務，包車的務工人員還可以享受便捷進站、專區候車等其他鐵路出行配套服務，真正的解決了外地務工人員的購票難、返鄉難，讓他們體驗更美好的團聚之路，增強了幸福感與獲得感。

為促進偏遠地區居民特產銷售、年貨採購，鐵路部門開展扶貧年貨流動展銷會，將展銷會搬上列車，既促進了貨物銷售，增加商販收入，又方便了沿線居民年貨的採購，滿足了其春節期間的生活需要，為貧困地區的扶貧事業做出積極貢獻。

鐵路部門加大春運車票折扣力度，在剛剛開通運營的京張高鐵與張呼高鐵懷安至烏蘭察布段的車票定價上，給予充分優惠，價格僅為普速旅客列車硬臥票價，在方便旅客出行的同時，也被普通旅客所接受。針對近些年的“反向探親”客流，鐵路部門對春運回空普速列車和動車組列車實行差異化折扣優惠策略，部分車次折扣高達5.5折，這使得一些經濟困難旅客，大幅降低了探親成本，能夠順利實現節后返鄉與家人團聚的願望，增強了普通民眾的幸福感。

體悟民眾枝葉之憂，剔除服務厲民之垢。鐵路部門永遠把人民放在第一位，突出他們的主體地位，共享鐵路改革發展成果，那一項項務實的惠民舉措，一次次貼心的服務創新，無不彰顯人民鐵路為人民謀福祉，為國家謀富強的初心和使命。（趙志旭）