今年春節，你坐火車回家嗎

“獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親”。今年，你會把鄉愁寄在一張小小的車票上，回家過年嗎？春節將至，全國春運在1月10日這一天拉開帷幕。在外漂泊了一年的游子們，都已經開始實施自己的回家計劃。

春運首日全國鐵路發送旅客1172.6萬人次，同比去年春運首日增加219.4萬人次，增長23%。其中，學生流和務工流佔據最重的比例。各個鐵路局也都紛紛出行了很多便於廣大旅客候車乘車的方案。中國鐵路上海局集團公司阜陽北站開設軍人候車區、重點旅客候車區、商務區、兒童游樂區、母嬰候車室，為重點旅客提供溫馨服務。中國鐵路西安局集團公司與西安市總工會共同發起、開行“暖心高鐵專列”，免費送川、渝、豫、鄂籍500余名農民工平安返鄉。還有很多鐵路局都增加了青年志願者在較大的車站，來協助重點旅客。

今年春運，我國鐵路交通運輸能力又有大幅提升，投產新線8489km，其中高鐵5474km。投用動車組總量將達到3497標准組，同比增加212組，預計發送旅客2.7億人次，佔旅客發送總量比例將達到63%以上，同比增加3.8個百分點。今年春運期間，外出務工人員更青睞於乘坐高鐵返鄉和復工，高鐵主力軍作用更加突出。

鐵路的便捷智能，已經成為更多回鄉人民的首選，一張身份証游天下的“電子客票”服務，不僅解決了丟失車票的麻煩，更有效的規避了票販子們售賣假票的可乘之機。鐵路方面加強中轉換乘通道管理，方便旅客不出站即可便捷換乘。此外，網上訂餐、車站智能導航、移動支付、在線選座等便民利民舉措更加優化完善，12306手機客戶端上共享高鐵車站到發車次、檢票狀態、正晚點情況，還有候補購票服務已覆蓋所有車次。

今年春運高峰期，鐵路還會增開157.5對夜間開行的動車組列車，方便那些白天趕不上回家列車的人。同時鐵路還會繼續的開好公益“慢火車”，方便那些革命老區、貧困地區、邊遠山區人民群眾。

多年來的春運，鐵路的嬗變有目共睹，在我國“十三五”規劃收官的2020年，圓滿為春運保駕護航更是成為鐵路最最重要的使命，讓旅客方便出行、溫馨出行、快捷出行、滿意出行不僅是給國家交的滿意答卷，更是我國交通力量的見証。讓每一位旅客走得了，也走得好鐵路擔其責、獻其力。（杜斐）