今年春運火車票好買嗎？

春運旅途從購票開始。

在外打拼一年的人們，春運中最高興一件事，就是購買到一張回家團圓火車票。

春運火車票好不好買，數據最能說明一切。據媒體報道，自12月12日鐵路春運售票開始以來，截止1月2日，已累計售票3.09億張。

鐵路線不斷延伸，高鐵網不斷密織，為春運提供堅強運力保障。中國鐵路經過70年風雨兼程，砥礪前行，截止2019年底，鐵路運營裡程達到13.9萬公裡，其中高鐵運營裡程超過3.5萬公裡。每一條新線開通運營，都會為沿線老百姓帶來實惠，讓出行更加便捷。尤其是12月份12條高鐵集中開通，讓春運路不再遙遠，讓春運火車票更加充裕。

鐵路運行圖調整，為春運大考交上滿意答卷著好色、潤好筆。經過12月30日全國列車運行圖調整，全國鐵路增開旅客列車263.5對，達到4816.5對，鐵路運輸能力顯著提升。在按高峰期運行圖開行列車前提下，鐵路部門還未雨綢繆，根據客流變化，通過組織開行臨時旅客列車、圖定列車加挂車廂、延長列車運行區間等措施，來補強春運運力，為春運旅客走得了打下堅實基礎。

“互聯網+”讓購票越來越輕鬆。在過去影像記錄裡，每當春運來臨時，火車站售票廳無論晝夜人滿為患，購票隊伍蜿蜒曲折到火車站廣場。互聯網購票快速發展，使准備踏上春運旅途的人們，不論在何時何地，動一動手指通過手機或電腦就可以輕鬆購買到火車票，使春運中人們從徹夜排隊購票的體力勞動中解放出來。同時可以在出發前，就近從設在大專院校、便利店等處所的自動取售票機取到火車票。就以1月2日當日火車票發售情況來說，全國鐵路共售出車票1633.1萬張，其中鐵路12306網售出1443.0萬張、電話訂票售出1.4萬張，鐵路12306網售票佔總售票量的88.4%。

與時俱進，不斷創新中服務越來越接地氣，越來越人性化。隨著時代發展，人們對出行要求不僅是走得了，而且還要走得好。雖然說隨著鐵路建設步伐加快，在平常日子裡，人便其行，貨暢其流局面正在形成。但是面對春運期間近30億人次集中流動，對交通部門是一個考驗。就鐵路部門來說，今年預計有4.4億人次通過鐵路踏上春運旅途，因而在春運熱門地區，不免出現一票難求現象。候補購票功能推廣到全部旅客列車，給沒有搶到票者增加自信心。以1月2日為例，候補購票訂單兌現29.2萬筆，車票36.7萬張，車票候補兌現率達80.1%。“反向春運”火車票打折，不僅能夠為旅客節省費用，同時一定程度上緩解火車票緊張局面。務工人員團體票預訂、各類團體包車等定制式服務，使更多人購票輕鬆許多。送票到工地、到學校，以及購票時指定快遞服務，還有電子車票實行，也使很多人省去取票環節。

春運售票還在繼續，也許我們還守在電腦或手機旁，目不轉睛盯著屏幕搶返程火車票，也許我們還沒有搶到心儀火車票，但是我們可以通過接續換乘等方式，就能夠踏上春運旅途。可能多一道上下車手續，但是在風馳電掣高鐵時代，是浪費不了多少時間的。（馮根新）