春運見証鐵路建設新高度

一年一度的春運已經拉開帷幕。鐵路部門正用“平安春運、有序春運、溫馨春運”，作答“讓旅客體驗更美好”的春運考卷。據12月26日人民日報報道，2020年春運從1月10日開始，2月18日結束。30億人次的春運客流中，道路客運24.3億人次，同比下降1.2%﹔鐵路4.4億人次，增長8%﹔民航7900萬人次，增長8.4%﹔水運4500萬人次，增長9.6%。

龐大的數字背后是交通部門在技術革新道路上馳而不息的執著追求，也正是這般執著如一縷春風，深入到鐵路服務工作的每個細節，溫暖著歸鄉人的旅程。縱橫交錯的高速鐵路網縮短旅途時間﹔電子票據、6C設備監測的運用，確保旅客安全萬無一失﹔支付寶、微信等手機支付的應用豐富了購票支付方式，提升了購票效率﹔新型安檢儀的使用，讓檢測物體立體呈現提高了安檢精度，提升安檢效率﹔智能機器人的推出，幫助旅客在第一時間了解站內資訊，把握出行時間﹔增開高鐵動車組、大數據平台智能分析等技術，讓車站工作人員實現對重點區域人群的實時監控，這些新科技的加入、新技術的運用，奏響了鐵路“科技春運”的華麗樂章，讓春運出行變得越來越“智慧”、越來越“溫馨”。

這樣的歷史機遇，屬於每一個為了夢想而打拼的中國人。無論在城市還是在鄉村，在車間還是在田間，隻要你想干事創業，就能找到筑夢追夢的熱土﹔隻要你能“快干”“實干”“會干”，人生就會大放異彩，夢想就能傲然綻放。

一年一度大遷徙，是每一個出門在外回家過年的人的生活記憶，也是時代發展的縮影。曾經一票難求帶著鋪蓋卷徹夜排隊的日子，曾經一家老小擠在“悶罐車”數天數夜的日子，都已成為歷史。2019年，時速350公裡的世界一流、中國血統“復興號”來到草原大地﹔張呼高鐵通車也為春運回家路增添了活力。（方誠）