鐵路發展的便民初心

排隊買票、檢票上車曾經是廣大旅客乘車出行的慣例，但是這種慣例將在近日成為一種永久的記憶。從6月20日起，全國普速鐵路將全面推廣實施電子客票，覆蓋1300多個普速鐵路車站。屆時，紙質車票將真正退出歷史舞台，“一証通行”的便利將全面惠及出行旅客。

鐵路部門這次前所未有的變革，不僅僅是一張小小的車票，更多的是為人民服務的初心體現。隨著電子客票大跨步走向“台前”，流通了數十年的紙質車票退出“舞台”。我們感慨時代的變化，也體會到新時代的便捷舒適。電子客票是鐵路前進的一小步，帶來的是旅客便利、資源節約、改革創新的一大步，體現“人民鐵路為人民”的初心。

小小的改革創新同時也承載著鐵路部門建設資源節約型社會的擔當。一張紙質車票的制作雖不用花費多少資源，但全國各地每天需打印的紙質車票數量必定讓人瞠目。紙質車票的制作源頭材料無疑是木材，社會上花費木材的地方數不勝數，“十年樹木”是否跟得上社會如此龐大的資源消耗。紙質車票多年來的推行早已是不符合我國建設“資源節約型、環境友好型”社會的初衷。可想而知，電子車票的推行必定是大勢所趨，不僅是為人們提供方便，同時也是節約資源保護環境的新舉措。電子客票隻需要為數不多的電子設備就能實現數十億紙質車票的功能，經年累月下節約的資源難以估量。所以這次小小的改革創新也彰顯了鐵路部門在建設資源節約型社會的一份擔當和使命。

電子客票賦予更多的內涵是讓旅客的出行體驗更美好，這是鐵路部門的承諾和實踐。隻需要一張身份証件，進出站實現“一証通行”，極大提高了旅客進出站效率，節約出行時間，同時還能有效防止旅客丟失車票、購買假車票的風險，極大的方便了的旅客的出行。總而言之，“電子客票”的推廣有利於旅客便利出行，也是將科技融入出行的表現，是對鐵路部門“人民鐵路為人民”宗旨最好的詮釋。而未來中國鐵路將更加“科技化”“智能化”，讓旅客的出行避免更多不必要的麻煩，更加經濟，同時也更加安全。（侯利彬）