鐵路加速“新基建” 電子客票“全覆蓋”

隻要一部手機，不管是買菜、吃飯還是叫車、叫外賣、繳納水電費，買機票、火車票統統都能搞定，這就是信息時代普通人的生活日常。然而，而隨著5G時代的到來，人們期望科技帶來更多便捷，比如能不能線上審核辦理一些政務事項，再比如乘火車能不能隻刷身份証就行。

念念不忘必有回應，在人們熱切期盼的同時，鐵路終於迎來了電子客票時代。從18年在海南環島高鐵試點，到19年擴大至幾條重要高鐵，再到今年6月20日電子客票將在全國普速鐵路推廣實施，覆蓋1300多個普速鐵路車站，電子客票這陣春風將吹遍祖國的大江南北。響應人們群眾需求，適應市場經濟體規律，不是一蹴而就沒有調查研究地大規模展開，而是循序漸進通過科學手段按部就班地進行嘗試，過程中不斷積累技術經驗，中國鐵路在普及電子客票之路上走出了一條艱辛又穩健的道路，足見其用心良苦。而從廣大旅客的反映來看，電子客票推廣成效卓越。

對普通旅客來說，車票是與鐵路簽訂的運輸合同，它伴隨了人們很多年，承載著很多人珍貴的記憶。然而，隨著時代的發展，快節奏的生活，人們需要更高效的出行方式。高鐵的延伸的確滿足了人們對於速度的追求，那麼能否壓縮旅客乘車過程的時間，成為擺在鐵路部門面前的問題。從刷臉進站到電子客票，鐵路部分始終在做有益探索，因此當下人們有機會出門不取票，隻要憑有效身份証或者成功購票后收到的二維碼就可以乘車。如今要乘車，刷臉、刷証完全自助完成，隻需幾秒就能完成檢票、驗票等一系列流程。與過去的人工核驗相比，閘機檢票速度提高3倍左右，檢票平均速度由3.8秒/人縮短至1.3秒/人，完全符合人們對於快捷出行的預期。

一切以旅客需求為主，電子客票的實施極大地提高了進出站效率，壓縮了出行時間成本，使人們能夠更從容地安排自己的生活和工作。同時，電子客票是數據信息，隻要購買車票就有記錄，能有效避免人們丟失車票的尷尬，也能有效打擊制售假票的不法分子。不需取票就可乘車，在方便旅客的同時，也節約了車票，節省了紙張、油墨，有利於環境保護，減輕對環境的傷害。尤其是在當下疫情期間，電子客票的推行，減少人與人直接互相接觸，更有助於防控新冠，為人們出行提供更多安全保障。

時代不負趕路人，電子客票之所以能普及並且惠及廣大旅客，依托的是國家幾十年來互聯網的建設成果，借助的是大數據時代對於信息技術的積累，根植於國家基礎教育培養的工程技術、科技創新等方面的眾多人才，源於人們生活的改善對交通行業提出的更高要求，可以說是時代的呼喚與鐵路人的共同努力，讓電子客票成為人們今后生活的日常。從硬板車票到軟質車票，從磁介質車票到無紙化車票，時代的飛躍讓生活更加便捷，我們也期待未來更多技術的應用，讓我們的生活更美好更和諧。（簡悠）