“綠巨人”與老式綠皮車在臨河站相遇。

任昊與好友一邊給手機充電一邊與家人通話。

乘務員整理旅客行李。

旅客出站。

C487次城際動車組列車正點駛出呼和浩特東站。楊睿迪 攝

車廂中翩翩起舞，把快樂帶給旅客。

展示車票。

金黃色的中國結，代表著細致的服務。

合影留念。

12月26日8時5分，C487/8次城際動車組列車從呼和浩特東站緩緩駛出，開往臨河站，巴彥淖爾市正式加入內蒙古中西部地區城際動車組“朋友圈”。

因車型通體呈亮眼的綠色，C487/8次列車採用的CR200J型“復興號”動力集中型動車組車體被廣大旅客親切地稱為“綠巨人”。“與普通列車相比，‘綠巨人’的乘坐體驗實現全方位升級。”中鐵呼和浩特局呼和浩特客運段西寧車隊技術員張敬鈺介紹，CR200J型動車組座椅更加寬大、角度可調，腿部空間更加寬敞，同時車廂配備WiFi、充電插座，支持USB直充。

除了舒適的乘坐體驗，“綠巨人”給旅客帶來的另一個直觀感受就是便捷。C487/8次城際動車組列車共停靠呼和浩特東、呼和浩特和臨河三個車站，全程最快用時3小時20分，是目前呼和浩特與巴彥淖爾兩地間運行時間最短的列車。

“早點吃燒麥，午飯盼著媽媽拿手的巴盟燴菜。”得知 “綠巨人”開通的消息，在呼和浩特市工作的任昊第一時間訂到了首發列車的車票，迫不及待地想嘗嘗家的味道。任昊說，城際動車組的開行，拉近了他與“家”的時空距離。

從敕勒川到河套平原，兩地美景，一日便可攬盡。呼和浩特的亢阿姨看到新聞上介紹“綠巨人”開行的消息后，便約上三五好友，坐著“綠巨人”去看看富饒的巴彥淖爾。她說：“如今內蒙古交通發展迅速，高鐵、動車這些便捷的出行工具讓我們老年人也可以到處走走看看，切身感受一下祖國日益強盛所帶來的變化。”

飛馳的“綠巨人”，奔騰的夢想！本趟動車組列車開行后，由城際動車組連接的呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏蘭察布1小時交通圈進一步擴展到巴彥淖爾，對促進內蒙古中西部互聯互通，為蒙西地區旅客前往首都、首府提供了更加舒適、便捷的選擇。記者 懷特烏勒斯 馬駿馳 攝影報道

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