铁路当好脱贫攻坚“先行官”

今年是脱贫攻坚的决胜之年，也是全面建成小康社会的收官之年，为实现这两大任务目标，各行各业都在不懈努力。铁路作为国家交通运输的“大动脉”，带动贫困地区经济发展义不容辞。

积极响应国家号召，开行1651列途经扶贫县旅客列车，公益性火车覆盖21个省市，经停530个车站，途经35个少数名族地区，让贫困地区百姓走出大山，增长见识，多多受益。尽可能兼顾贫困地区的铁路建设，把贫困地区的货物运输优先纳入计划，支持其商品物资流通。 2019年在贫困和不通铁路地区建成154个无轨站，全年贫困地区铁路发送到达货物6.63亿吨，同比增长11.4%；2020年将确保投产新线4000公里以上，为打赢脱贫攻坚战奠定了坚实基础。

随着网络在扶贫工作中的应用，铁路12306创建了扶贫商城，对入驻的贫困地区企业免收平台费，为贫困地区产品与市场对接当好红娘。在拓展贫困地区产品销售渠道的同时，也保证了消费者享受到实惠的价格。目前已进驻国铁集团定点扶贫的河南栾川县、陕西勉县、宁夏固原市原州区和新疆和田县等多家企业，上线试运营农副产品、手工艺品等数百种商品，把精准扶贫落到实处，做到扶真贫、真扶贫。

数十年坚持开行的小慢车，在大山与城市间中往返穿梭，让贫困百姓实现致富的道路更加通畅；路网建设日新月异，贫困地区、革命老区不仅有温情的“小慢车”，还有快速铁路和扶贫高铁，打通了偏远地区和外界沟通的壁垒，使贫困地区逐步驶上经济发展“快车道”；铁路部门定点扶贫，架设新桥、铺筑新路，以精准为抓手，让一个又一个贫困地区正式脱贫摘帽……

当前，中国铁路营业总里程达到13.9万公里、高铁总里程达到3.5万公里、稳居世界第一。在中国铁路事业蓬勃发展的今天，铁路以“先行官”的姿态行进在扶贫路上。“扶贫列车”作为铁路发展的另一项延伸，必将载着数以万计脱贫民众的心奔向更广阔的天地。（冯惠霞）