涌动的春运见证中国发展

今年春运大幕已经开启，预计将有30亿人次走在春运旅途上，实现团圆、旅游等梦想。

春运是一次最集中的人类大迁徙，不仅考验着运输部门承运能力，也见证着中华大地翻天覆地变化。

春运是一扇窗口，透过它可以看到中国全方位的变迁。从1980年第一次有“春运”一词以来，春运旅途就一次次被人们关注，春运路也在一年年发生着变化。就拿铁路来说，为了一张凝聚着亲情、乡情火车票，彻夜排队，在晃晃悠悠绿皮车中，等待那份团聚时的喜悦，已经成为历史。随着铁路发展，13.9万公里纵横交错铁路线，离我们家乡越来越近。其中3.5万公里高铁，使春运之路不仅“走得了”，更是“走得快”和“走得好”。

运用科技力量，铁路服务，在创新中与时俱进。互联网购票，手指轻轻一点，就通过手机或电脑购买到回家火车票。刷脸、刷证、电子车票使用，3秒钟完成进出站过程。外卖上高铁、点餐到座位、特产预定使春运之旅轻装简从。

人民群众对美好生活不仅向往，而且在不懈的去追求。中国在40年改革开放进程中，沿海地区发展动力强劲，城市基础设施越来越好。于是偏远地区富余劳动力，涌向沿海发达地区，乡村青年一代涌向城市，去追逐自己的梦想和幸福，实现自己的价值。在促进沿海发达地区经济发展，城镇化快速推进同时，也为务工人员增加收入，增加获得感。

无论走多远，那一缕亲情、乡情的根不会断。一年一度春节，无论走得多远，都会汇聚在春运洪流中，回到家乡，了却思乡、思亲的心愿。人员流动，加快信息、人才交流，促进资源合理配置。随着时间推移，走在春运路上的人越来越多，说明人们思想观念在一步步改变，从事第一产业者逐渐减少，产业结构在潜移默化中发生着变化，中国经济在不断发展。

春运从单向人潮到多向分流，中国经济在全面发展。在过去春运中，节前人流集中在发达地区到欠发达地区，节后则是反其道而行之。随着西部大开发和“一带一路”战略实施，西部交通越来越便捷，特别是一条条连接西部与东部及沿海发达地区高铁建成，使西部不再是遥远代名词，西部地区投融资环境越来越好，孔雀不再东南飞，而在向西部择枝而栖，因而涌动的春运里，重点地区逐步在分散，中国经济也在均衡发展，全面脱贫致富奔小康目标正在实现。

“流动中国”是一道亮丽风景，从涌动的春运中，看到中国发展动力更足。在熙来攘往春运人潮中，不仅有探亲访友、归心似箭的游子，还有利用春节假期游山玩水，看风景名胜，追逐诗和远方，放飞心灵的人，人民幸福指数正在逐步提高。也为地区经济发展，脱贫致富奔小康起到引擎作用。

今年春运大幕已经拉开，铁路、公路、民航、水运立体化交通网，相互协作，使大家春运体验更加美好。（冯根新）