臨近冬天供暖期，這幾天的鄂爾多斯市各大煤礦供需兩旺。外省的拉煤車輛雲集於此，為各地的供暖企業儲備煤炭。鄂爾多斯市作為國家重要的能源基地， 2021年煤炭年銷量7.24億噸，平均每日進出煤礦10多萬輛車次。

　　在瑞隆洗選煤廠，雖然拉煤車輛眾多，但秩序井然。從甘肅省來的司機楊師傅拿出手機向記者展示了微信小程序“遠通天下司機端”，簡潔明了的界面，貨場、找貨、運單、排號、停車場、提貨單一目了然。

　　“你看，現在伊泰煤制油東門140輛排隊中，易高煤化1175輛排隊中，馬泰壕煤礦755輛排隊中，貨場排隊情況實時更新，一目了然。” 楊師傅告訴記者，以前在煤場門口，拉煤的車經常能排到五六公裡外，排隊時間有時長達四五天，現在有了智慧物流服務小程序，再也不用在煤礦門口排隊等了！

　　2020年6月，鄂爾多斯市交通運輸局主導發起的鄂爾多斯市智慧物聯科技服務平台正式上線。平台首創大宗車輛遠程排隊，首先就解決了煤炭貨場擁堵問題。

　　平台會根據當前煤炭產量計算出可預約車輛數量，貨主通過手機實現遠程叫號后，上傳“兩碼一証”（健康碼、行程碼、核酸檢測報告），信息推送到煤礦前端完成核驗，安排部署裝車。司機可隨時隨地在線查詢自己的排號狀態，到點手機還會提醒司機去煤場拉煤，避免了長期排隊等待，省出的時間可用來休息或承接額外訂單。智慧貨場實現了車貨的高效匹配，過去供需雙方對接沒底、排隊亂搶、車輛剮蹭，長久排隊車輛不熄火，既耗油又嗆人的現象有了徹底的改變。

　　除了遠程智能排隊、智慧貨場還包含智慧防疫、電子提煤單、無人值守磅房模塊。智慧防疫實現了司機遠程申報不聚集，讓兩碼核驗通過的司機在全市范圍內一路綠燈、暢行無阻，同時又能通過平台實時監測到運輸車輛軌跡和運輸煤炭噸數﹔電子提貨單系統則取消了傳統的紙質提貨單、送貨單復雜操作流程，集成電子簽章，極大方便了貨主企業、貿易商、物流商、信息部、承運司機﹔無人值守智能稱重系統則通過紅外定外防止車輛上下磅作弊。

　　“平台的建設初衷就是要解決行業的痛點，就煤炭行業而言，過去基礎數字化太薄弱，效率低下。現在‘全場景數字化’下的智慧貨場在司機智慧防疫、能源保供保通、貨車節能減排方面已經收到顯著的成效。”平台運維方中國慧通網絡科技公司董事長蘇志剛介紹。

　　鄂爾多斯市交通運輸局運輸服務科科長張勝江給記者算了筆賬，司機排隊等待時需要頻繁熄火啟動、怠速行駛，遇到冬夏兩季，還得全程開空調，能耗污染嚴重，根據模型估算，目前在車輛排隊叫號和提煤炭流轉環節，日均運量5萬輛車次，一天可減排2500噸碳排放。

　　鄂爾多斯智慧運輸不僅直指“堵”與“污”，還更有溫度。截至目前，鄂爾多斯市建成司機之家11個，司機驛站26個。司機師傅在智慧物聯科技服務平台小程序即可查找到附近所有的司機之家。

　　數據顯示，2021年智慧物聯科技服務平台實現煤炭撮合交易突破100億元。目前該平台服務貨場企業達到308家，司機用戶達到45萬，今年以來防疫申報達452萬次。（記者 高慧）

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