4月29日，随着架桥机顺利通过集二铁路K57+141.5处，标志着白（音查干）至安（业）高速上跨集二线封锁架梁施工任务圆满完成，实现了工程重大节点目标。

架梁施工现场

上跨桥梁位于集二线K57+141.514处，全长219米，共需架设30米箱梁45片，按照临近营业线施工相关规定，3号至4号墩箱梁架设需在天窗点内封锁施工，且每次封锁时间仅为120分钟，时间紧，难度系数大。

为圆满完成本次封锁施工任务，中铁六局呼和铁建公司公铁立交桥项目部管理人员提前谋划，合理铺排，多次召开架梁施工专题会议，并针对架桥机过孔、喂梁、支座安装等工序，编制了详细的临近营业线专项施工方案，确保了此次上跨营业线架梁施工顺利完成。

在整个封锁过程中，项目部全体员工按照既定方案，提前将箱梁运至100米外的架梁现场，待调度命令下达后，运梁车迅速进入指定地点，架梁机缓慢提升，天车牵引着箱梁稳步前行，当架桥机上的箱梁缓缓落在墩上时，现场施工人员迅速对箱梁位置、高度进行精确调整，并立刻展开灌浆、桥面系作业,直至架梁作业完成。经过5天600分钟的紧张封锁施工，圆满完成了上跨部分7片箱梁的架设任务。截至目前，项目部架梁施工、桥面系作业已全面铺开，箱梁架设施工将于5月初全部结束。

据悉，白安高速建设完成后，将极大提高周边旗县内的交通条件，完善自治区路网结构，完善国家高速公路网体系，充分发挥路网的综合效应，极大促进区域经济快速发展。（纪塔拉）

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