人民网呼和浩特4月29日电（赵梦月）4月28日17时51分，随着一声汽笛长鸣，满载着蒙古国进口煤炭的46组集装箱列车，缓缓驶出内蒙古包头市达茂旗白彦花火车站，前往萨拉齐站。这是包满铁路全线贯通后，从达茂旗发出的首趟列车，标志着满都拉口岸外运方式由过去单一的公路运输，正式升级为公铁联运，也代表满都拉口岸“散改集”改革与“公转铁”全面衔接，口岸运输正式迈入“铁路时代”。

满都拉口岸，位于内蒙古包头市达茂旗，是内蒙古18个陆路口岸之一。目前，满都拉口岸“五进五出”货运通道、报关报检综合服务大厅、封闭式仓储大棚、杭吉口岸道路等项目建成，具备了年过货500万吨的能力。同时，口岸还建成了游客服务中心、游客通道、界碑广场等口岸旅游基础设施，正在迈向蓬勃发展的新阶段。“十四五”末，口岸年过货预计可突破1000万吨，将成为千万吨级贸易口岸。

包满铁路由包头至白云鄂博既有线、白云鄂博至巴音花、巴音花至满都拉口岸3段铁路组成，全长262.69公里。2020年，包满铁路三期工程巴音花至满都拉段全面建成并通过动态验收，至此，包满铁路全线贯通。包满铁路项目的全部建成，对于进一步完善国内综合运输通道、充分发挥满都拉口岸纽带作用、提升口岸货运服务水平、促进地区物流发展、为铁路沿线地区吸引更多投资提供更多空间发挥更大作用。

(责编：赵梦月、刘泽)

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