列车行驶在塞外大地上。纪恩泉 摄

人民网呼和浩特9月1日电 据中国铁路呼和浩特局集团有限公司（以下简称中铁呼和浩特局）消息，8月31日，为期62天的2021年暑运正式落下帷幕。暑运期间，中铁呼和浩特局共发送旅客536.3万人次，较2020年暑运同比增加6.3%。

为旅客做好指引。王语欣摄

暑运期间，正值内蒙古草原旅游旺季，7月份客流相对旺盛，中铁呼和浩特局动态跟踪分析客流变化，根据暑期休假探亲、旅游、学生等客流出行需求，实施“一日一图”开行策略，在呼和浩特至北京间增开5对高峰线、重联运行5对高铁列车，加开呼和浩特至阿尔山、呼和浩特至阿克苏等方向旅游列车，为旅客出游提供了更多选择。

进入8月，受疫情影响，中铁呼和浩特局先后停运列车44对，同时严格落实属地疫情防控要求，守好疫情防控铁路防线。8月20日起，随着学校开学，学生客流逐步增加，中铁呼和浩特局梯次恢复列车运行，目前已恢复运行列车40对，为旅客入学、返程提供充足运力保障。

做好吊装作业，保障供应链畅通。张宇嘉摄

暑运期间，为保障京津冀地区和内蒙古自治区各企业生产需求，中铁呼和浩特局根据各电厂及港口每天电煤库存情况，结合电厂企业在途、在站到达情况及卸车能力，优化调整铁路运力，全力确保电力企业日耗煤天数不低于7天，共发送煤炭2246.4万吨，满足发电和企业生产需求。为畅通国内国际双循环通道，中铁呼和浩特局科学制定中欧班列开行方案，鄂尔多斯开出首趟中欧班列，二连浩特铁路口岸出入境中欧班列线路已增至51条，暑运期间累积开行中欧班列499列，有力保障了外贸产业链、供应链的畅通。（赵梦月 左伟青） 

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