近日，包銀高鐵一標先期工程跨海勒太斯溝特大橋首根樁基順利開鑽，正式吹響包銀高鐵內蒙古段全面建設沖鋒號，標志著包銀高鐵主體工程進入實質性施工階段。

　　據自治區發展改革委有關負責人介紹，該工程位於內蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗境內，由中鐵上海工程局承建。此次施工的包銀高鐵跨海勒太斯溝特大橋全長2572.4米，共有鑽孔樁752根、承台80個、墩身78個。大橋所在地烏拉特前旗風大沙多、降水量少、晝夜溫差大，給工程施工帶來較大考驗。

　　為確保首樁順利開鑽，建設各方共同努力，克服疫情影響、征地拆遷、材料進場受限等因素，快速推進中心試驗室、混凝土攪拌站、鋼筋加工場等設施建設並順利通過驗收，為主體工程實質性開工打下了堅實基礎。

　　包銀高鐵（含巴銀支線）是國家“八縱八橫”高鐵京蘭通道的重要組成部分，是西北連接東北、華北的交通大動脈和經濟大通道，也是國家“十四五”規劃的102個重大項目之一。項目建成后，將有力支撐內蒙古服務和融入新發展格局，有力支撐全國東西部的暢達和南北方的貫通。（記者 李永桃）

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