4月29日，隨著架橋機順利通過集二鐵路K57+141.5處，標志著白（音查干）至安（業）高速上跨集二線封鎖架梁施工任務圓滿完成，實現了工程重大節點目標。

架梁施工現場

上跨橋梁位於集二線K57+141.514處，全長219米，共需架設30米箱梁45片，按照臨近營業線施工相關規定，3號至4號墩箱梁架設需在天窗點內封鎖施工，且每次封鎖時間僅為120分鐘，時間緊，難度系數大。

為圓滿完成本次封鎖施工任務，中鐵六局呼和鐵建公司公鐵立交橋項目部管理人員提前謀劃，合理鋪排，多次召開架梁施工專題會議，並針對架橋機過孔、喂梁、支座安裝等工序，編制了詳細的臨近營業線專項施工方案，確保了此次上跨營業線架梁施工順利完成。

在整個封鎖過程中，項目部全體員工按照既定方案，提前將箱梁運至100米外的架梁現場，待調度命令下達后，運梁車迅速進入指定地點，架梁機緩慢提升，天車牽引著箱梁穩步前行，當架橋機上的箱梁緩緩落在墩上時，現場施工人員迅速對箱梁位置、高度進行精確調整，並立刻展開灌漿、橋面系作業,直至架梁作業完成。經過5天600分鐘的緊張封鎖施工，圓滿完成了上跨部分7片箱梁的架設任務。截至目前，項目部架梁施工、橋面系作業已全面鋪開，箱梁架設施工將於5月初全部結束。

據悉，白安高速建設完成后，將極大提高周邊旗縣內的交通條件，完善自治區路網結構，完善國家高速公路網體系，充分發揮路網的綜合效應，極大促進區域經濟快速發展。（紀塔拉）

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