人民網呼和浩特4月29日電（趙夢月）4月28日17時51分，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著蒙古國進口煤炭的46組集裝箱列車，緩緩駛出內蒙古包頭市達茂旗白彥花火車站，前往薩拉齊站。這是包滿鐵路全線貫通后，從達茂旗發出的首趟列車，標志著滿都拉口岸外運方式由過去單一的公路運輸，正式升級為公鐵聯運，也代表滿都拉口岸“散改集”改革與“公轉鐵”全面銜接，口岸運輸正式邁入“鐵路時代”。

滿都拉口岸，位於內蒙古包頭市達茂旗，是內蒙古18個陸路口岸之一。目前，滿都拉口岸“五進五出”貨運通道、報關報檢綜合服務大廳、封閉式倉儲大棚、杭吉口岸道路等項目建成，具備了年過貨500萬噸的能力。同時，口岸還建成了游客服務中心、游客通道、界碑廣場等口岸旅游基礎設施，正在邁向蓬勃發展的新階段。“十四五”末，口岸年過貨預計可突破1000萬噸，將成為千萬噸級貿易口岸。

包滿鐵路由包頭至白雲鄂博既有線、白雲鄂博至巴音花、巴音花至滿都拉口岸3段鐵路組成，全長262.69公裡。2020年，包滿鐵路三期工程巴音花至滿都拉段全面建成並通過動態驗收，至此，包滿鐵路全線貫通。包滿鐵路項目的全部建成，對於進一步完善國內綜合運輸通道、充分發揮滿都拉口岸紐帶作用、提升口岸貨運服務水平、促進地區物流發展、為鐵路沿線地區吸引更多投資提供更多空間發揮更大作用。

(責編：趙夢月、劉澤)

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