8月21日，伴随着作业人员、机具全部撤出封锁施工区域，线路正点开通，标志着由中铁六局呼和铁建公司公铁立交桥项目部承建的岱海生态应急补水工程下穿呼鄂铁路、呼准铁路1孔3米套涵工程顺利完成，为后续引水管道接通打下了坚实基础。

D型梁架设

岱海生态应急补水工程下穿呼鄂铁路、呼准铁路1孔3米套涵工程是“引黄济岱”工程的重要节点，箱涵全长89.12米，共分5节顶进，采用线路两侧顶进法施工，其中D型梁支撑桩共30根，最长人工挖孔桩桩长为22.5米。

下穿铁路套涵

面对呼鄂、呼准两条铁路既有线施工安全风险高、施工场地狭窄、作业条件差等不利因素，项目部制定了D型梁施工组织方案和突发应急预案，配齐机械设备，配强作业人员，采取“5+2”“白+黑”的施工模式，加大施工推进力度，期间共完成应力放散、排干、架设和拆除D型梁、恢复线路等30次Ⅲ级封锁施工及158次慢行施工。

夜间封锁施工

据悉，岱海生态应急补水工程既是一条为乌兰察布地区“解渴”的绿色“生命线”，更是一条输送生态文明的“发展线”。工程建成后，可显著改善岱海水生态环境，推进流域生态保护和治理，保障岱海湖泊生态系统健康，最大程度保证区域生态平衡，改善人民群众生活质量。（郭志强、纪塔拉）

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