今年上半年，经满洲里口岸进出境的中欧班列达2215列，发送货物182516标箱，同比增长34.2％和40.9％。在疫情多点频发和国际形势不稳定的情况下，满洲里统筹“防”与“放”的关系，抓好外防输入和口岸通关两件大事，为稳外贸和稳定经济大盘起到积极促进作用。

　　面对依然严峻的口岸疫情防控形势，满洲里始终坚持“外防输入、内防反弹”总策略，做好口岸闭环区管理，紧盯人员、车辆、货物进出及消毒消杀、核酸检测、垃圾处置等关键环节，严防境外疫情输入；做好木材落地加工企业“提级管理”，压实企业主体责任，严防疫情沿产业链扩散；做好出入城卡口管理，全面排查过往车辆和人员，确保不漏一车、不漏一人。每天为闭环区内工作人员及相关重点人员进行核酸检测，对市区内人员每周两检，满洲里市区周二、周五检，扎赉诺尔区周三、周日检。

　　满洲里口岸一手抓疫情防控，一手保口岸通关。1月3日，满洲里启动防疫情保通关百日会战行动。自1月14日零时，铁路口岸、公路口岸恢复通关。按照自治区口岸疫情防控“三道防线”总体部署，满洲里口岸紧紧围绕“围、看、管、测、消”五大要素，扎紧织密“第二道防线”。满洲里公路、铁路各闭环区整体围封长度90公里，分别在铁路沿线、边境围网区域安装监控点位1595个，全市铁路、公路闭环区监控点位共计4351个，实现了监控全覆盖、无死角、无盲区、可回看，实行三级指挥中心24小时监看。全市各闭环区集中居住场所43个、房间1028间。闭环人员全部接种三针疫苗，并按照N+7管控方式进行管理。铁路口岸和公路口岸分别设置多处卡口，由党员突击队和异地支援警力进行24小时值守，坚持“非必要不入区，入区无接触、出区必消毒”原则，严格管控临时进出人员、车辆，严防夹带、传递物品行为。各联检联运部门采取完善运输组织、提升换运效率、优化通关流程、减少作业环节、创新交易模式、推动下游产业复工复产等全方位、多角度的组合措施，持续提高通关效率。

　　为减少疫情传播风险，公路口岸执行甩挂运输作业模式。甩挂运输是一种接续运输模式，俄方带挂车辆进入我方后驶抵入境空箱停放区，车头、车厢解挂后，俄方车头返回出境，我方车头将俄方挂车拽至消杀区域消杀后，装载我方货物运输至出境重箱停放区，车头、车厢解挂分离，我方车头返回，俄方车头接挂车出境，完成一次甩挂运输，俄方司机全程不下车。现场海关、边检等联检部门进行全程无接触查验、核验，最大限度减少疫情传播风险。

　　满洲里一面抓外防输入一面抓口岸通关，口岸通道作用日益凸显，进出境货运量明显增加。2021年，口岸货运量完成1871万吨。今年前6个月，口岸货运量完成731.8万吨。2022年月均开行班列数量超369列，与开行初期相比提升了10倍。6月30日，满洲里站国际货场扩能改造工程顺利完工，正式投入使用。改造后车站集装箱换装能力将提高一倍，中欧班列返程开行能力进一步释放，我国最大陆路边境口岸运输能力得到大幅提升。（记者 李玉琢 通讯员 李文博）

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