據內蒙古自治區交通運輸廳消息，截至9月底，內蒙古今年已開工穿沙公路2667公裡，提前完成年度開工2600公裡的目標。

近期，錫林郭勒盟蘇尼特左旗兩條穿沙公路全線竣工，項目總投資3300余萬元、裡程49.1公裡，可治理沙化土地約3萬畝，有效提升了沙地交通通行能力與區域生態治理水平。與此同時，通遼市科左后旗高古德台至大罕公路順利貫通，打通區域交通瓶頸，實現當地蘇木鄉鎮三級及以上公路全覆蓋。

多年來，內蒙古深耕穿沙公路建設，將路網建設與荒漠化治理深度融合，走出“路進沙退”治理新路徑。自1996年首條穿沙公路建成以來，各地依托路網構建多層級防護體系，既筑牢北疆生態安全屏障，也打通牧民增收致富通道。

依托系統化規劃引領，內蒙古持續完善治沙修路體系。2024年7月，內蒙古出台專項發展規劃，聚焦5個盟市39個旗縣區推進穿沙公路提質升級。2025年，在試點經驗基礎上，內蒙古將“以路治沙”經驗全面推廣，又編制出台《內蒙古自治區黃河“幾字彎”攻堅區、河西走廊—塔克拉瑪干沙漠邊緣阻擊區“以路治沙”實施方案（2025—2030年）》，實施農村路網串聯、系統化養護提升、生態治理三大工程。

據統計，2024年以來，內蒙古累計開工穿沙公路4468公裡，其中科爾沁、渾善達克沙地殲滅戰片區3827公裡，黃河“幾字彎”攻堅區641公裡，可帶動治沙787.45萬畝。（記者 高慧）