人民網呼和浩特10月29日電 （記者趙夢月）記者從內蒙古機場集團獲悉，10月25日起，全國民航將正式進入2026年冬航季。按照自治區航空運輸航線優化工作方案要求，內蒙古機場集團扎實推進自治區重點航班計劃編排與呼和浩特機場樞紐航線網絡建設各項工作。冬航季，內蒙古機場集團各成員機場合計航班時刻總量達4552個/周，日均計劃航班量650架次，共有36家航空公司參與運營，計劃運營航線197條，計劃通航城市75個。

冬航季，內蒙古機場集團聚焦呼和浩特機場至粵港澳、長三角、成渝三大重點區域的樞紐航線網絡建設，持續拓寬骨干航空運輸通道。呼和浩特至粵港澳大灣區航班量日均11班，其中廣州日均6班（同比增加1班）、深圳日均4-5班（同比增加1班）、珠海每周4班、香港每周2班﹔至長三角地區航班量日均21班，其中上海日均7班、南京日均5班（同比增加1班）、杭州日均4班、合肥日均3班，溫州、徐州每日1班﹔成渝地區航班量日均9班，其中至成都日均6-7班（同比增加每周3班）、重慶日均2班。

同時，進一步優化呼和浩特機場至國內其他重點城市的航線網絡。冬航季，呼和浩特至西安、廈門、鄭州、沈陽、武漢日均4班以上，至哈爾濱、海口、青島、三亞、長春日均3班以上，至昆明、南昌、長沙、烏魯木齊日均2班以上，同步新增拉薩、煙台、北海、西雙版納等通航城市。國際航線方面，保持蒙古國烏蘭巴托航線每周12班高頻穩定運營。

運力引進方面，呼和浩特機場駐場運力最多可達41架。其中，中型機13架，百座以下小機型28架。成都航空同比新增1架A320機型，在呼機隊規模達到5架。

各成員機場協同發力，著力提升干支聯動效能，優化“經呼飛”航線網絡布局。呼支航班總量可達日均63班，其中呼和浩特至赤峰日均12-13班，至呼倫貝爾日均10-11班，至通遼、錫林浩特、烏蘭浩特日均9-10班﹔新開南京=呼和浩特=錫林浩特、成都天府=呼和浩特=錫林浩特、合肥=呼和浩特=通遼、成都天府=呼和浩特=通遼、南京=呼和浩特=烏海5條“經呼飛”航線，在加密呼支航班的同時，有效提升盟市至國內重點區域的通達能力。

2026年冬航季，“支支通”計劃開通航線46條，同比增長2.2%，航線可聯通自治區全部盟市，更好保障群眾探親、商務、文旅出行需求。

航線優化方面，內蒙古機場集團持續深化與天津航、華夏航、成都航、天驕航等航司的合作，科學調配運力、加密航班頻次，新開烏蘭察布=呼倫貝爾航線，加密通遼=呼倫貝爾、錫林浩特=呼倫貝爾、包頭=錫林浩特、包頭=通遼、包頭=烏蘭浩特、烏蘭浩特=阿爾山等直飛航段﹔同步規劃20條“支線+支線+區外”的串飛航線，可通達西安、天津、重慶、成都、濟南、哈爾濱等城市，實現了區內支線網絡與全國干線網絡的有效串聯，不斷提升自治區整體通達效能。產品方面同步升級，聯合OTA平台、華夏航空、天驕航空推出“雲上公交”次卡產品，滿足旅客高頻出行需求，為自治區百姓帶來實惠便捷的公交化航空出行體驗。