人民網呼和浩特9月1日電 （記者趙夢月）記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司（以下簡稱國鐵呼和浩特局）獲悉，8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿結束。7月1日至8月31日，國鐵呼和浩特局累計發送旅客1006.5萬人次，同比增長9.3%，日均發送旅客16.2萬人次，創暑運旅客發送量歷史新高。貨物發送保持高位運行，共發送貨物5104萬噸，同比增長13.8%，創歷史新高。

暑運期間，內蒙古迎來旅游旺季，北京、西安、大同等熱門方向，以及呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏蘭察布等城際短途客流較為集中。國鐵呼和浩特局實行暑期高峰線列車運行圖，增開夜間進京高鐵29趟，內蒙古中西部地區與北京間單日最高開行高鐵和動車組列車68趟﹔包銀高鐵迎來開通后首個暑運，單日最高安排開行高鐵和動車組列車64趟，高鐵成為沿線居民主要出行方式﹔及時增加運力投放，加開西安、吉林、溫州等方向普速旅客列車184趟，滿足熱門方向旅客出行需求﹔每日加開呼和浩特與鄂爾多斯間短途旅客列車6趟，呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏蘭察布、巴彥淖爾、烏海、錫林浩特等地間單日開行動車、城際列車和普速列車148趟，為旅客出行提供更多便利。

國鐵呼和浩特局持續推動“鐵路+文旅”深度融合，積極對接假日經濟、賽事經濟、演出經濟、銀發經濟等服務消費新場景，按需開行定制化旅客列車。暑期期間，開行“歌迷專列”6趟，開行前往新疆、阿爾山等消夏游熱門地區旅游專列13趟，開行呼和浩特、集寧南到白音察干的“火山號”旅游列車21趟，為暑期出行旅客帶來多樣化選擇，助力文旅經濟發展。

貨物運輸方面，暑期期間是“迎峰度夏”電煤運輸高峰期，鐵路部門克服連續降雨天氣影響，與重點煤炭企業和電廠建立溝通協調機制，了解自治區煤炭生產和口岸煤炭進口計劃，及時掌握企業煤炭運輸需求和電煤庫存情況，及時調整運輸方案，積極挖掘“公轉鐵”潛力貨源，大力組織開行萬噸重載列車，滿足煤炭運輸和能源供應需求，發運煤炭3478.7萬噸，同比增加530.7萬噸。二連浩特鐵路口岸深化國境車站“兩站一體化”組織模式，動態共享中蒙兩站車流結構與存車情況，為出入境中歐班列開辟“綠色通道”，助力中歐班列“快通快運”。暑運期間，二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列812列，保障國際產業鏈供應鏈安全暢通。

(責編：張雪冬、劉澤)

分享讓更多人看到