8月22日，一輛裝載著巨型風電齒輪箱的運輸車輛駛出包頭中車戚墅堰所風電傳動有限公司廠區。內蒙古首台12.5兆瓦級超大功率風電齒輪箱正式踏上交付征程。這台齒輪箱是目前內蒙古自主研發生產的最大功率風電傳動裝備，填補了自治區在大兆瓦風電齒輪箱制造領域的空白。

風電齒輪箱是風電機組中技術密度最高、可靠性要求最苛刻的部件。此次下線的12.5兆瓦齒輪箱，凝結著中車戚墅堰所60余年軌道交通齒輪傳動系統的技術積澱。針對“三北”地區高風沙、大溫差等氣候條件，技術團隊專項攻關，實現了低溫密封、防腐防護、高效防塵與智能散熱四大核心技術突破。

包頭中車戚墅堰所風電傳動有限公司負責人表示，依托母公司國家級研發平台，企業將軌道交通領域的系統集成能力、試驗驗証體系和精益制造標准導入風電產業。公司同步建成20兆瓦風電齒輪箱綜合加載試驗台，能夠對溫度、振動、潤滑等數十項參數進行監測。目前，該基地已具備年產800台套3至20兆瓦全系列風電齒輪箱的智能制造能力，成為北方地區規模較大、試驗能力較強的大兆瓦風電齒輪箱生產基地，填補了內蒙古在超大功率風電傳動總成集成與驗証領域的空白。 （記者 蔡冬梅 通訊員 楊洋）