記者從包頭海關獲悉，截至8月17日，包頭海關監管滿都拉口岸進出口貨物累計突破1000萬噸，同比增長209.8%，通關人次、車次、貨運量三大核心指標全線飆升，滿都拉口岸以前所未有的“加速度”邁入“千萬噸級口岸俱樂部”。

對標海關總署“提前申報”、國際貿易單一窗口一體化通關等改革部署，包頭海關把總署頂層制度設計落到草原口岸一線，全面重塑通關作業鏈條。持續推廣便利化申報模式，打通申報、審核、放行全流程線上通道，精簡內部流轉環節，落實大宗資源類商品快速驗放相關政策，對進口煤炭、鐵礦石、螢石等大宗散貨推行“即到即查”機制，最大限度壓縮通關等待時長，讓總署的改革紅利在邊疆口岸充分釋放。

此外，包頭海關立足滿都拉口岸露天開闊、大宗貨物集中、跨境公路運輸為主的實際情況，走出一條科技賦能、智慧監管的新路子。口岸投用H986大型集裝箱檢查系統、手持式稀土檢測儀，構建非侵入式機檢查驗體系，實現貨物不開箱快速篩查﹔搭建“智慧場站”管控系統，依托RFID射頻識別技術實時採集堆場、卡口車輛流轉數據，場站運行實現動態可視。復制推廣無人駕駛跨境運輸（AGV）項目，應用EPP多源融合定位、SLAM導航、TOS數據互聯，完成專用通道、專屬卡口基礎設施建設，構建跨境無人運輸新型監管模式。創新性推行“原箱外發”、“以箱代儲”等通關便利化舉措，大幅提升口岸過貨能力。

與此同時，包頭海關主動加強與達茂旗口岸辦、外事辦以及地方各聯檢單位協同聯動，建立常態化溝通協作機制，打通監管、場站、地方管理的數據壁壘。

政策落地生根、創新持續發力，滿都拉口岸貨運量不斷攀升，順利邁入千萬噸級口岸行列。包頭海關副關長周曉劍說：“下一步，包頭海關將繼續把落實總署政策要求與口岸自主創新緊密結合，持續優化監管服務、做強智慧口岸優勢，為內蒙古打造我國向北開放重要橋頭堡貢獻海關力量。”

2024年，滿都拉口岸過貨量首次突破800萬噸。2026年，這座祖國北疆的陸路口岸以更加驚人的速度刷新著紀錄。（記者 格日勒圖）