8月2日凌晨，歷經近4個小時緊張有序的攻堅，土貴烏拉、紅砂壩、新安庄三站信號設備大封鎖施工准時開通，標志著京包線三座重點車站的信號設備大修工程圓滿落幕。此次改造為京包鐵路高效運營按下“加速鍵”，也為旅客安全便捷出行增添了堅實保障。

　　作為京包鐵路運輸網絡的關鍵節點，土貴烏拉、紅砂壩、新安庄三站長期承擔著繁重的客貨運輸任務。隨著服役年限增長，原有信號設備逐漸老化，難以適配日益增長的運輸需求和更高的安全標准。此次大修正是針對這一痛點，對站內設備進行全方位煥新升級。

　　“我們更新了機械室內8類先進軟硬件，包括信號計算機聯鎖、集中監測系統等，室外則更換了全主機道岔，把信號機都換成了LED發光盤。”呼和浩特電務段信號工張弛介紹，這些升級讓站場接發車能力顯著提升，為京包線運輸增量筑牢了根基。

　　工程由中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特電務段主導推進，從前期籌備到施工落地全程精細管控。該段深入研究施工標准與驗收規范，提前排查安全風險點，制定了周密的施工計劃和應急方案。施工期間，200余人次專業人員全程盯控，確保每道工序合規達標，風險隱患動態清零。

　　所屬賽汗塔拉、豐鎮車間全力落實部署，集寧車間、興和車間等派出技術骨干通力配合，組織職工逐項完成聯鎖試驗、圖實核對等關鍵工作，精准校驗道岔、軌道電路的電氣特性及電纜電壓等數據，以“零疏漏”標准保障設備性能。

　　攻堅階段，車間黨總支組建的3支黨員突擊隊沖鋒在前。在開通前的大封鎖施工中，黨員骨干們面對復雜環境和高強度任務，以精湛技術和堅韌作風高質量完成驗收，為設備安全穩定運行筑牢防線。

　　此次大修不僅讓三座老站煥新顏，更讓京包鐵路運輸效能邁上新台階。隨著設備升級落地，線路運輸效率與安全系數將持續提升，為區域經濟社會發展注入強勁交通動能。（記者 皇甫美鮮 通訊員 張日娟）

分享讓更多人看到