包鋼稀土鋼軌以硬核實力賦能國家“西煤東運”
2025年06月06日08:55 | 來源:內蒙古日報

記者6月5日從包鋼集團獲悉,包鋼股份成功中標我國“西煤東運”核心能源運輸干線項目,其研發的稀土高強高耐磨熱處理鋼軌產品將為這一要道筑牢鋼鐵根基。
“每天要承受數千輛貨車碾壓,普通鋼軌易現疲勞損傷和高磨耗。而我們的高強高耐磨熱處理鋼軌憑借優異的抗疲勞、抗剝離性能,能有效適應復雜服役環境。”在包鋼股份軌梁廠二號大型萬能軋鋼生產線現場,技術質量研發部技術協理魏彬告訴記者,這裡平均每小時有24根火紅的百米鋼軌下線,並分批次裝車發運。這批針對重載線路大軸重、高運量等嚴苛工況開發的鋼軌,突破了傳統工藝瓶頸,具備高強度與超長壽命特性。“稀土強化技術的應用,顯著降低了鋼軌全生命周期維護成本。”他補充道。
據了解,此次供貨的干線是我國首條雙線電氣化重載鐵路及煤運通道主干線。為延長鋼軌壽命、降低維護成本,包鋼集團深度對接客戶需求,構建研發、生產、交付全流程快速響應機制。營銷中心客戶經理於寶介紹,公司成立專項攻關組,嚴控各生產環節保障交付。技術突破是核心支撐。包鋼集團從煉鋼階段即嚴格控制鑄坯中心偏析與夾雜物,通過萬能軋機實現“毫米級”精密軋制,並採用低應力矯直技術,大幅提升產品性能合格率。
今年以來,包鋼股份緊密對接國家鐵路建設對鋼軌性能的升級需求,持續開發適配現代化重載運輸體系的稀土鋼軌,以技術驅動市場,服務創造價值,為我國構建高效、智能、低碳物流體系注入強勁的“鋼鐵動能”。(記者 蔡冬梅 通訊員 張茹)
(責編:張雪冬、劉澤)
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