S42包茂高速公路包頭西連接線開通運營。自治區交通運輸廳供圖

人民網呼和浩特5月9日電 （記者 趙夢月）5月8日上午10時，隨著第一輛車順利進入邦成收費站，S42包茂高速公路包頭西連接線正式開通運營。

據悉，該項目是內蒙古自治區重點公路建設項目，是包茂高速改擴建工程中的重要一環，由內蒙古交通集團建設。項目起點通過包頭市哈德門樞紐互通與G6高速公路相連，終點止於鄂爾多斯市S24沿黃高速公路西柳溝樞紐互通，全長61.1公裡，其中新建段46.5公裡，完全利用沿黃高速14.6公裡，共設4處收費站、1處服務區，總投資約38億元。

項目包含昭君黃河特大橋和跨包蘭鐵路轉體橋兩個控制性工程。昭君黃河特大橋全長4300米，大橋分北岸灘橋、北岸跨堤橋、主橋、南岸灘橋、南岸跨堤橋五部分，主橋為單聯1520米波形鋼腹板預應力混凝土連續梁，是交通運輸部“第一批公路鋼結構橋梁示范工程”。跨包蘭鐵路橋採用轉體和現澆的形式跨越，全長110米，總重達12960噸，是目前自治區已建成轉體橋中體量較大的橋梁。

在建設過程中，項目利用包鋼高爐礦渣替代礫石路基填料約400萬噸，減少取料近245萬方，節省建設成本約490萬元。將工業固廢用作筑路材料，在消納工業固廢的同時，有效節省砂石等筑路材料，降低工程成本，減少環境污染，有力推動了交通運輸綠色低碳轉型發展。

項目通車后不僅連通了包頭和鄂爾多斯黃河兩岸，縮短了兩地行車時間，也將有利於緩解包茂高速主線、國道210線等周邊公路的交通壓力，縮短包頭西北及南部地區車輛出行距離，對助推呼包鄂烏一體化、帶動沿線經濟發展具有重要意義。

分享讓更多人看到