近日，隨著最后一孔32米簡支T梁平穩落座在雞爪溝大橋第1跨橋台上，中鐵十五局率先完成銀巴鐵路內蒙古段32座橋架梁施工，為后續全線鋪軌奠定堅實基礎。

　　包銀高鐵銀巴支線（銀川至巴彥浩特）是內蒙古西向出區的重要快速便捷大通道，設計為單線Ⅰ級鐵路，設計時速200公裡。內蒙古管段有41座橋梁,其中中鐵十五局施工管段共有橋梁32座。為確保架梁施工順利推進，項目建設克服大風沙塵、冬季嚴寒、運梁通道狹窄、運距長等困難，配強專業技術團隊，科學制定施工方案，高效推進施工﹔為確保架梁安全，還為架橋機上配備風速儀，在墩台頂面應裝圍欄或設置安全網，在架橋機對位后採取枕木支墊架橋機背風面等措施。

　　據悉，包銀高鐵銀巴支線計劃將於2026年全線通車。屆時，將結束阿拉善盟巴彥浩特鎮不通鐵路的歷史，實現內蒙古與寧夏快速無縫連接。（記者 劉宏章）

分享讓更多人看到