7月，驅車行駛在赤峰市翁牛特旗境內的阿浩線，人們會被公路兩側蔚為壯觀的草方格沙障所震撼。大片的草方格隨著起伏的沙丘連綿延伸向遠方，如同在大地上織就的黃金甲，將沙子牢牢鎖住。草方格內，剛撒下不久的草種已經萌發出綠意。

　　這是翁牛特旗去年11月剛剛通車的第13條穿沙公路，與其他12條穿沙公路一起，將沙地縱橫切割。路修到哪裡，草方格就織到哪裡，綠色就蔓延到哪裡。

　　作為治沙的一大創舉，“以路治沙”見証和記錄了翁牛特旗戰黃沙的智慧和勇氣。

　　翁牛特旗位於西遼河上游、科爾沁沙地西緣，原有沙化土地面積719.82萬畝，佔全旗總土地面積的40.36％，8個蘇木鄉鎮地處風沙區內。過去多年，約14萬沙區人飽受風沙的危害。

　　沙地，必須要治理。怎麼治？翁牛特旗創造性地提出“以路治沙”模式。茫茫沙海，治理難度極大，有了路，治沙工隊和材料就能進入沙漠深處，治沙就有了基礎的條件和依托。

　　確定了治沙思路，翁牛特旗舉全旗之力，開始向沙漠進軍。從2003年第一條穿沙公路修建通車至今20年間，翁牛特旗先后開通響道線、圖哈線、都拉線、都冷線、烏白線等13條穿沙公路，總裡程近400公裡。

　　條條穿沙公路，五橫八縱將翁牛特旗境內的科爾沁沙地切割成若干生態治理區，不僅方便治沙物資、治理措施進入沙漠腹地，也打通了沙區群眾與外界聯系的通道，為沙區發展創造了無限可能。

　　“以前去一趟烏丹鎮，短短100多公裡，要繞路走三四個小時，烏白線通車后，一個多小時就到了。”白音套海鎮響水村村民劉向軍說。科爾沁沙地距離劉向軍家僅十幾公裡，他家一出門就是沙子，家裡的園子也被沙子埋掉。烏白線通車后，讓多年吃夠沙子苦的響水村人看到了希望，紛紛加入治沙造林大軍。

　　五六月份，天漸漸熱了起來，劉向軍和愛人早晨4點多就從家出發前往造林地，中午自己帶飯將就吃一口就繼續干活。“遇到十幾米高的沙山，車上不去，隻好扛著七八十斤的稻草和樹苗爬上去。沙子很軟，一腳踩下去能陷十來公分深，常常走一步退兩步。”劉向軍說。

　　昏黃的沙漠裡，五六級的大風卷起漫天黃沙，治沙人腳步不停與黃沙賽跑。就這樣，扎下的草方格逐漸連成片，草方格內種下的檸條和沙柳不僅圓了沙區人的綠色夢，也圓了他們的致富夢。“以前草場沙化，牛羊沒草可吃，生活困難，現在種下的檸條和沙柳過兩三年就能平茬了，到時候加工成飼料，牛羊不愁沒吃的。”高日蘇嘎查的斯琴畢力格說。

　　多年來，翁牛特旗累計治沙583.8萬畝，佔全旗沙化土地面積的80.3%，該旗先后獲得“全國京津風沙源治理工程先進集體”“全區生態建設先進集體”“全國綠化先進集體”等榮譽稱號。（記者 霍曉慶 肖璐）

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