人民网呼和浩特7月23日电 （记者赵梦月）据内蒙古自治区交通运输厅消息，《中国（内蒙古）自由贸易试验区交通物流中心建设工作方案（2026—2028年）》（以下简称《方案》）近日已印发。

据了解，《方案》立足内蒙古“内联八省近京畿、外接俄蒙通欧亚”的区位优势，围绕呼和浩特核心主枢纽、满洲里对俄开放门户、二连浩特对蒙合作中心的发展定位，提出到2028年基本建成功能完善、布局合理、衔接高效、创新引领的区域性国际交通物流中心。

《方案》聚焦基础设施补短锻长、通关体系创新优化、运输组织协同高效等方向，提出了互联互通水平大幅跃升，通关水平达到国内沿边地区领先水平，运输组织内联外通、协同高效等3大目标和16项重点任务，将中国（内蒙古）自由贸易试验区交通物流中心逐步打造成为中蒙俄经济走廊核心物流枢纽、国家向北开放物流门户、全国沿边内陆自贸试验区交通物流创新示范标杆。

《方案》提出，统筹铁路、公路、航空三类骨干网络建设，着力构建功能互补、衔接顺畅、内外贯通的综合交通物流运输体系；依托区位条件、通道功能和产业基础，重点打造呼和浩特商贸服务型、陆港型国家物流枢纽，满洲里和二连浩特陆上边境口岸型国家物流枢纽，形成支撑全区交通物流中心建设的战略支点。此外，还将完善口岸基础设施，深入推进满洲里、二连浩特智慧口岸建设，支持口岸基础设施和查验配套设施建设、运行维护、升级改造，探索实施“海外仓2.0”计划，缩短跨境配送时限。

为推进运输组织模式升级，《方案》要求推广多式联运“一单制”“一箱制”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准；大力发展“中欧班列+”定制化班列，常态化发运JSQ商品车班列；支持航空口岸开拓国际全货机航线，设立航空口岸提前申报、快速验放特殊货物“绿色通道”；依托呼和浩特盛乐国际机场，布局航空物流等现代服务业；结合交旅融合发展需要，探索引入社会资本参与中蒙俄跨境旅游列车开行等。

为确保各项任务落地实施，《方案》注重强化政策协同，统筹用好自贸试验区改革试点、口岸功能提升、多式联运示范等方面政策资源；加强要素支撑，统筹保障交通物流中心建设所需土地、用能、数据、运力等要素资源，推动运输资源、口岸资源、平台资源和开放平台资源协同配置，提升资源配置效率和使用效益。