清晨的呼和浩特，出租车司机唐师傅把车停在路边，趁着等单的空档聊起了他的“资金账”。“两年前买房装修差一笔钱，我拿出租车作抵押，在我们内蒙古的金融机构贷了30万，利率合适，手续也快。”“到今年8月贷款就到期了，我按时归还以后要是还有需要，肯定还来找他们。这么多年合作，信任是基础。”唐师傅告诉记者。

唐师傅在内蒙古农商银行咨询金融业务。人民网记者 寇雅楠摄

像唐师傅这样的群体，如今有了一个精准的身份标签——“两司两员”，即货车司机、网约车司机、快递员和外卖配送员。他们是城市运转的“摆渡人”，也是城市运行的“毛细血管”，却也因就业灵活、收入波动大、缺乏固定资产抵押，长期面临“融资难、融资贵”的困境。而随着普惠金融的深入推进，针对这一群体的金融活水正悄然涌流。

5月15日，内蒙古召开金融支持“两司两员”新就业群体政金企对接会，进一步强化政府相关部门、金融机构、市场主体三方协同联动效能，精准对接“两司两员”新就业群体多元化、个性化金融服务需求。

与此同时，内蒙古农商银行提出了2026年度“两司两员”综合金融服务方案，构建“融资+结算+保障”综合金融服务体系，形成“金翼·惠商贷”“金彩·蔚来贷”“金丰·惠农赋贷”三款专享贷款产品，实现对“两司两员”群体金融服务全覆盖和精准支持，简化服务流程、降低服务成本、优化服务体验，切实满足其日常经营、资金周转、生活消费、账户管理等金融需求。

“他们信任我们，我们也信任他们。”内蒙古农商银行普惠金融产品管理中心工作人员陈坤坦言，许多网约车司机、外卖员虽然单笔贷款金额不大，但还款意愿强，“问题是很多人在网贷平台上‘拆东墙补西墙’，征信‘查花’了，反而更难从正规渠道贷款。”陈坤说，“截至目前，我们银行“两司两员”贷款超5700户、贷款余额超15亿元。”

内蒙古农商银行“暖心驿站”。受访者供图

服务的温度不止于放贷。针对这类群体“吃饭难、喝水难、休息难”的现实困扰，银行依托遍布城乡的网点打造“暖心驿站”。在物流园区、快递分拣中心附近，“暖心驿站”配备饮水、充电、应急药品等设施，成为奔波路上的“临时港湾”。有的网点还设立专属服务窗口，为作息特殊的骑手、司机提供预约上门、批量办理社保卡等业务。

金融服务从“贷不到”到“送上门”，从“求人办事”到“相互信任”，变化的不只是服务方式，更是内蒙古金融机构对待基层奋斗者的姿态。