春耕时节，传统农资流通模式中运输滞后、成本高昂等痛点日益凸显。在此背景下，内蒙古通辽市积极创新，采用“铁路干线+县域汽运+上门配送”三级物流体系，成功破解农资运输“最后一公里”难题，为春耕生产注入强劲动力。

工人们正在卸载化肥。李萌摄

在通辽铁路物流中心，一派繁忙景象映入眼帘。一批重达700吨的中煤大颗粒尿素顺利抵达站点，工人们熟练地操作着传送带，将一袋袋化肥有序卸载、整齐码放，并迅速转运。这批肥料从鄂尔多斯图克园区经铁路直达通辽，后续将通过汽运精准配送至各地经销商和农户手中。这种“铁公联运”模式充分发挥了铁路运输“运量大、时效强、成本低”的显著优势，使得每吨农资运输成本降低约10%，有效减轻了农资流通环节的经济负担。

中农资联合贸易有限责任公司内蒙古东部事业部经理刘秀梅介绍道：“当前已进入春耕关键时期，我们公司每天在通辽周边的发运量高达3000-4000吨。为确保通辽周边农民春耕用肥无忧，我们每周都会与工厂签订订单，通过铁路发运，再协调通辽本地物流采用汽运方式及时送达农户手中。铁路发运不仅及时、量大，还能切实节省物流成本。”

工人们将化肥送至经销门店。王森然摄

肥料刚一抵达，中农资联合贸易有限责任公司便迅速行动，调运车辆将经销商订购的100多吨化肥及时送至门店。随着春耕用肥高峰的到来，门店客流量显著增加，日销量从以往的30吨跃升至现在的90吨。为应对这一高峰，当地经销商提前四个月便开始精心备货。目前，中煤大颗粒尿素、二铵、硫酸钾肥、滴灌带等各类农资储备充足，大品牌、国标品质的肥料依旧备受农户青睐。

奈曼旗八仙筒镇鑫润丰农资经销商李国鹏表示：“如今农户购买意向不断提高，我们提前做好了充分准备。像中煤大颗粒、二铵等均来自大厂家，质量有保障，肥料利用率也高。这次订购了100多吨。多年来，老百姓种玉米、葵花、辣椒等作物都离不开氮肥，中煤大颗粒肥料含量充足，符合国标。在六七月份冲肥趟地时也能派上用场，用途广泛，因此深受欢迎。”

从“上门买”到“上门送”，服务模式的转变让农户切实受益。奈曼旗八仙筒镇黎明村种植大户段海东承包了1000多亩土地，今年需肥料60多吨。他通过线上平台轻松下单，经销商不仅直接将肥料送货上门，还免费提供拌肥服务，让他省心又省力。段海东感慨地说：“我种了1000多亩地，大概需要60多吨化肥。现在买肥特别方便，在平台订购后，经销商直接送到家，需要拌肥也免费给拌好送来，直接就能使用。买化肥还是得选大品牌，产量高，用着放心。”

农机正在开展春耕作业。孟来摄

通辽市作为世界黄金玉米带核心区，总播种面积约2400万亩，全市春播化肥需求量达38万吨。当下，通辽市凭借“铁路干线 + 县域汽运 + 上门配送”的三级物流体系，全面打通农资运输“最后一公里”，推动农资储备、调运、配送、服务全链条提速增效，为筑牢粮食安全根基、夺取全年农业丰产丰收奠定坚实基础。（李萌、王森然、孟来）

来源：通辽市委宣传部