11月4日，记者从乌拉特海关获悉，截至今年9月底，“十四五”期间，甘其毛都口岸累计货运量已突破1.35亿吨，这一亮眼数据，彰显出该口岸蓬勃的发展活力与强大的贸易潜力。

　　甘其毛都口岸作为中蒙俄经济走廊的关键节点和我国陆上边境口岸型国家物流枢纽，是对蒙进口矿产品极为便捷的陆上通道，其货运量在内蒙古14个沿边口岸中占比达1/3，战略地位举足轻重。今年前三季度，口岸货运量已接近3000万吨，正以昂扬的姿态向历史新高发起有力冲刺。

　　口岸的快速发展离不开一系列创新举措的强力支撑。乌拉特海关在全国公路口岸中率先推行智能卡口验放车辆模式，实现了卡口自动过磅抬杆，每辆车过卡时长仅需十几秒，现场无人值守、海关远端监管成为现实，通关效率得到质的飞跃。

　　“以前担心口岸偏远，货运量有限，没想到如今通关如此高效便捷。”在口岸工作数年的海关关员边琦感慨道。智能卡口的应用，让货物通关更加顺畅，为企业节省了大量时间和成本。

　　在跨境运输领域，甘其毛都口岸同样展现出强大的创新实力。2022年7月16日，口岸首创AGV（通过自动导引运输车）跨境运输模式，开启了跨境运输的新篇章。AGV从蒙方吊装重箱后，依靠地下埋设的磁钉精准引导，沿专用通道自动行驶，入境后直接抵达我方监管作业场所，进行交互往返作业。截至今年10月底，AGV累计运输进口货物已达960万吨，为口岸货运量的增长注入了强劲动力。

　　基础设施建设是口岸发展的坚实保障。今年5月14日，甘其毛都口岸跨境铁路正式开工建设，这是时隔70年，中蒙两国携手建设的第2条跨境铁路。该线路全长9.91公里，预计2027年完工，通车后年运力可达3000万吨，将进一步提升口岸的运输能力和贸易规模。（记者 图古斯毕力格）

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