开栏的话

　　风雨沧桑，大道景行；改革大潮，激荡神州。党的二十届三中全会胜利召开并审议通过《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，为内蒙古进一步全面深化改革、奋力谱写新篇章指明了方向。即日起，内蒙古日报开设“锚定现代化 改革再深化”专栏，通过记者深入基层一线的报道，反映内蒙古各地学习贯彻落实党的二十届三中全会精神的生动实践，展现广大干部群众奋发有为的精神面貌，讲好内蒙古改革开放的动人故事。

　　7月26日，记者来到巴彦淖尔市乌拉特中旗甘其毛都口岸，在“十二进七出”智能卡口处，数辆满载蒙古国煤炭、铜精粉的货车依次入关。与此同时，多辆橘红色AGV无人驾驶货车从中蒙边境线上的交互区吊装上装满进口煤炭的集装箱，沿着指定路线自动导引、有序通关。眼前这一派繁荣景象，很难让人与30多年前只有两顶蒙古包的临时过货点联系起来。

　　甘其毛都是我国最大的陆路口岸。1989年12月，被自治区政府批准为中蒙边境贸易临时过货点，两个月后首次过货，进口皮张、绒毛、肉食品等畜产品，出口日用品。

　　“过去的甘其毛都是一条街道一盏灯、一个喇叭全城听。在口岸生活，经常是外面刮大风、屋里刮小风，喝水用水要定时储水，停水停电是家常便饭。”一名老关员回忆起刚建关的场景时唏嘘不已。

　　虽然条件艰苦，但仍旧有很多穿蒙古袍、蹬皮靴的蒙古国边民扎堆来“扫货”，成为口岸上一道亮丽的风景线。

　　1992年，甘其毛都被批准为季节性开放口岸，中蒙开始在这里进行钢材、水泥等大宗交易。随着改革开放的深入，口岸贸易量不断增加，2009年被批准为常年开放的公路口岸。

　　在甘其毛都镇某监管场所入口处，记者看到一辆辆运输车正有序驶入，车辆靠近视频道闸，道闸杆自动升起，有效节省了货车司机的时间和成本。这是今年7月全区首家正式投用的智慧口岸货运调度平台——甘其毛都智慧口岸分拨调度中心项目所开发的物流信息软件和安装的视频道闸。

　　据介绍，该平台可打破和减少口岸监管库、司机、货主的信息壁垒和监管盲区， 实现数据采集、货运调度、车辆规范停放、信息统一存储等目的，辅助实现减少物流税收流失，降低物流和贸易成本，提升运行效率，促进口岸外贸和国际合作。

　　随着改革开放的持续推进，甘其毛都加快通关基础设施建设，建成原煤专用通道、“七进七出”货运通道等，进出境货运车辆由日均百余辆增加到3500多辆，单日进出口贸易量也由4万吨增至12万吨。

　　口岸繁荣，让甘其毛都变了模样，到处是蒙古国商品超市、蒙古族风味餐厅、中国家电卖场等商铺，住宅小区整齐划一、景观别致，学校、医院等公共服务设施一应俱全，2万多人聚集到甘其毛都工作、生活。

　　进入贺希格进口商品店，30多平方米的小店内人来人往，蒙古国和俄罗斯的糖果、香水、披肩等商品琳琅满目，店长布仁贺希格忙得团团转。1996年，他从通辽市来到甘其毛都打工，2006年盘下了这间店，生意一年比一年好。“刚盘下店时，第一个月就卖了9000元，刨去本钱，净挣3000元。这是我人生的第一桶金。”

　　那时，甘其毛都口岸还是季节性开关，尝到了甜头的布仁贺希格在开关的20天里卖货，闭关的10天里去呼和浩特进货。随着甘其毛都口岸变为常年通关口岸，他的生意越来越好。“口岸的发展给我们带来了更多商机，客户从单一的蒙古国煤车司机、口岸居民，发展到全国各地的游客。没有改革开放，哪有现在的好日子啊！”他笑呵呵地说。

　　借着改革开放的浩荡东风，甘其毛都口岸物畅其流、繁荣兴旺，已经成为草原丝路上活力无限的边贸新城和国际能源大通道。

　　“我们要认真贯彻党的二十届三中全会精神，加大改革开放力度，在推动重大项目建设、基础设施提档升级、通关过货效能提升、镇区人居环境整治、保障内畅外达等方面持续发力，为建设我国向北开放重要桥头堡贡献力量。”甘其毛都口岸管委会副主任田桂虎表示。（记者 薛来）

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