参加协商座谈会、联系界别群众、深入实地调研……履职第一年的工作对于全国政协委员、内蒙古自治区交通运输厅副厅长李喜来说忙碌而充实。

从一名在交通运输行业工作了30多年的“老交通人”到新任全国政协委员，李喜持续关注着交通运输领域的高质量发展问题。2023年，他提交了《关于进一步加大工业固废在交通领域资源化利用的提案》，相关建议获得了交通运输部与有关部门的认真研究吸收。

今年的全国两会，李喜委员结合自治区实际，在深入调研的基础上，准备了加强中蒙俄经济走廊交通基础设施互联互通的书面发言材料。

“中蒙俄经济走廊是丝绸之路经济带的重要组成部分，加强中蒙俄经济走廊基础设施互联互通，构建内联外畅国际物流大通道，是打造我国向北开放重要桥头堡的有力支撑。”李喜委员表示，中蒙俄经济走廊作为京津冀、长三角联通欧洲的便捷通道，对助力高质量共建“一带一路”发挥着积极作用，应当提升境内外运输通道能力，进一步发挥国际物流大通道作用，加强口岸经济边腹联动，“为此我建议，通过推动提升乌兰察布—蒙古国乌兰巴托—俄罗斯乌兰乌德通道运输能力、加强中蒙俄经济走廊与西部陆海走廊的衔接、建设内蒙古国际物流集散中心、打通跨境运输通道‘中间1公里’、深化跨境交通运输对接合作，促进中蒙俄经济走廊在服务融入国内国际双循环中发挥更大作用。”

“作为一名长期扎根交通运输行业的政协委员，我将发挥自身所长、贡献专业力量，利用好政协这个大平台，努力为经济社会高质量发展建言献策。”李喜委员说。

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