人民网呼和浩特12月19日电 （记者 赵梦月）记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，12月18日16点25分，55002次货物列车在电力机车的牵引下缓缓开出锡林浩特站，标志着太（子城）锡（林浩特）铁路正蓝旗至锡林浩特段电气化开通使用，太锡铁路北段进入“电气化时代”。

太锡铁路北段进入“电气化时代”。胡俊楠摄

太锡铁路是国家“十四五”发展规划项目，南起河北省太子城站，北至内蒙古自治区锡林浩特站，此次开通电气化的正蓝旗至锡林浩特段线路长204.4公里。据施工单位中国中铁电气化局项目负责人马志广介绍：“太锡铁路北段穿越多个自治区级、国家级自然保护区和文物保护遗址，在施工过程中，我们对区间70多公里牧场和火山岩地质路段进行全专业一体化施工，广泛应用自主研发的轨道基坑挖掘机，最大限度地保护草原生态环境。”

铁路部门和建设单位积极克服气候等不利因素影响，加强运输组织，严格执行各项安全卡控措施，为施工按期保质完成奠定了基础。“太锡铁路北段电气化开通后，将与集通铁路贯通，实现锡林浩特地区与自治区首府呼和浩特间的快速通达。”集通公司太锡铁路建设指挥部指挥长李冰表示。

正在行驶的列车。胡俊楠摄

据了解，太锡铁路北段设计远期年货运能力为7930万吨、开行旅客列车每日25对，该铁路全线建成后将与崇礼、京张铁路共同构成内蒙古中部和河北北部地区进京快速客运通道，锡林郭勒盟、张家口北部地区进京时间缩短一半以上。同时与滨州、平齐、白阿、锡乌铁路及集通、唐呼、包兰等铁路贯通，基本串联自治区主要盟市，构建起内蒙古自治区东西便捷客货运输通道。

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