你见过同时搭载激光雷达、红外全景雷达、高光谱相机、鸟类声纹探测仪和大气质量监测仪等设备的车吗？8月30日，这样的“高配”车——多功能生态巡护车现身通辽市。

　　该车由生态环境部卫星环境应用中心研制，于2022年8月研制完成，并于8月30日到通辽市生态保护红线和大青沟国家级自然保护区开展现场试验。

　　为深入贯彻习近平生态文明思想，加快推进“天空地一体化”生态环境监测体系和能力建设，2019年以来，生态环境部卫星环境应用中心创新提出天基卫星、空基“卫星”（地面铁塔等高空平台）、低空无人机、移动走航和地面观测五种手段为一体的“五基”协同生态环境立体遥感监测体系，并将通辽市设为全国首个试点城市。

　　此次投入使用的多功能生态巡护车，是自然保护区、国家公园和红线保护区等重要生态保护区域地面移动巡护监测手段的创新。该车以特种车为主体监测平台，搭载激光雷达、红外全景雷达等载荷，同时选配便携背包监测系统和低空无人机，车载数据传输平台可与卫星中心遥感空间数据库进行双向信号传输，实现卫星——高空平台——无人机——移动监测车的协同联动和运行调度。

　　“从8月30日到9月7日，我们在通辽市东西南北四个方位的生态保护红线和自然保护区都进行了走航监测，通过监测数据可以初步判断通辽的生物多样性状况是比较好的，而且防护林的树高、覆盖度都比较高，防护工程发挥了很好的作用。”生态环境部卫星环境应用中心施蕾蕾博士告诉记者，多功能生态巡护车具有机动性强、实时性好、空间分辨率高、捕获信息丰富（包含三维立体信息）、监测精度高、智能化集成化等优势，可获取监测范围内植物生长状况、结构特征、鸟类种类和空气质量等生态参数及其变化情况，可发现远距离大型野生动物活动轨迹，检测和识别各种人类干扰活动并及时预警，有效弥补了卫星遥感在监测时效、精度、周期等方面的短板，为自然保护区和生态保护红线监管、中央环保督察、生态环境应急和执法等重点工作提供更精准、更有效的遥感技术支持。（记者 贾雪）

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