人民网呼和浩特7月4日电 （赵梦月）据中国铁路呼和浩特局消息，2022年上半年，中国铁路呼和浩特局日均装车10979车，货物发送量完成13145.2万吨，同比增加1458.5万吨，单日完成装车12891车创历史新高。

紧抓煤炭市场回暖和大宗货物运输公转铁需求旺盛的时机，中国铁路呼和浩特局确定中长协合同衔接运量1.3亿吨，围绕日均装车11000车阶段性目标，坚持“下水、直达”双管齐下，主打唐呼、张唐线至曹妃甸港万吨“下水”增量通道日均开行万吨列车31列。新增高头窑至碱柜乌海热电厂、高头窑至公乌素乌海发电厂等“公转铁”项目，新增乌日根塔拉至堡子湾、锡林浩特至福巨等“散改集”项目，上半年累计启动 “公转铁”“散改集”新项目179个，新增运量344.2万吨。持续拓展冷链物流运输项目，通过实行以运量为基础的阶梯式价格优惠政策和对既有部分保温车挖潜改造，拓展冷链市场。为支援二连、上海地区的疫情防控，保证当地市场供应，中国铁路呼和浩特局积极协调物资供应商、装卸公司等单位，开辟物资运输绿色通道，优先安排相关防疫物资运输，全力支持疫情防控工作。

着眼于畅通国内国际大循环，中国铁路呼和浩特局进一步发挥国家向北开放桥头堡的作用，上半年通过二连浩特铁路口岸进出口中欧班列达到1251列，有力保证了国际产业链供应链稳定畅通。乌兰察布七苏木物流园拓展中老铁路国际跨境运输业务，开辟了内蒙古地区与东南亚国家间快捷的国际贸易通道，助力内蒙古产品加快运往共建“一带一路”国家起到了积极作用。

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