呼和浩特市地铁1、2号线晒年度“成绩单”

近日，呼和浩特市轨道交通公司向社会首次公布了地铁1、2号线年度线网客运量分析大数据以及2021年五项精准服务保障细节内容，助力首府创城营商环境。

年度线网客运量突破两千万人次

据了解，2020年12月25日，距地铁1号线开通运营一周年还有4天，呼和浩特地铁1、2号线客流达213280人次，线网客运量累计20420619人次，年度线网客运量突破两千万（20222523）人次。

疫情期间停运一个月，1号线实际运营333天；2号线从今年国庆开通运营了86天，虽然只有两条线，但地铁已经成为市民出行的必选方式之一。尤其是进入冬季以来，单日客流持续增加，12月20日突破18万人次，12月24日达186231人次。

截至2020年12月27日，1号线累计安全运行335天，2号线累计安全运行88天，累计开行载客列车88187列次，1、2号线运营总里程达到了 219.84万列公里，全年累计运送 2077.10万人次。

呼和浩特市轨道交通公司董事长刘占英介绍，1、2号线列车运行图兑现率及列车正点率均为99.99%，其他各项运营指标均达到国内行业标准。为了满足市民出行客运需求，公司不断优化行车组织方案，每日运营时间为16个小时，高峰时段1、2号线最小行车间隔缩短为6分钟，创造了自开通运营以来安全运营零事故的好成绩。

地铁小镇将于2021年5月开工建设

据了解，呼和浩特市轨道交通公司在做好轨道交通线网修编的同时，积极推进轨道交通二期建设规划报批。基于1、2号线的资源经营要有新突破，地铁地下物业空间要提升经济能级，助力地铁可持续发展的TOD 开发也要成为助力首府城市高质量发展的新动能。

目前，呼和浩特地铁充分利用市政规划的绿色廊道和大黑河环境优势，规划的阿尔山路地铁小镇将于2021年5月开工建设，规划除了要结合5G技术打造现代化的城市新社区，明确要结合呼和浩特市特点探索规划满足新形势下产业发展新模式，打造宜居、宜业、绿色、生态、科技相融合的新品牌。

刘占英表示，2021年，要从不断优化列车运行计划提升网络化运行效率、改善乘车环境、完善乘客沟通机制了解乘客诉求、提升便民措施、响应乘客诉求接受市民监督五个方面进行精准的细节完善和保障，进一步提升服务质量，助力首府创城营商环境，彰显呼和浩特地铁成为服务城市发展的鲜活力量。（张亚利）