綠色發展是高質量發展的應有之義。如何統籌高質量發展和高水平保護，堅定不移走生態優先綠色發展之路？記者採訪了4位全國人大代表。

　　——編  者  

　　全國人大代表、青海省生態環境監測中心副主任許慶民：

　　推動監測數據共建共享

　　生態環境監測是生態環境保護的基礎性工作。近年來，我國生態環境監測網絡不斷完善，但對照生態優先、綠色發展的更高要求，仍存在一些短板：一是部門協同不夠，生態環境、自然資源、水利、氣象、林草等部門各自布設監測網絡，標准不一、數據分散，存在“數據孤島”現象。二是保障能力不足，基層特別是西部地區監測站點運維經費緊張，設備更新滯后，專業人才缺乏，數智化水平有待提升。

　　第一，建議加強頂層設計，推動監測數據共建共享。國家層面健全跨部門生態環境監測數據共享機制，建設全國統一的生態環境監測數據平台，統一技術標准與質控規范，打通衛星遙感、地面站點、無人機等多源數據，推動山水林田湖草沙一體化監測評價，實現“一次監測、多方共用”。

　　第二，建議加大投入，夯實監測體系根基。將生態環境監測能力建設納入國家相關規劃，加大對西部和基層地區轉移支付力度，重點支持監測站點建設運維、儀器設備更新換代﹔推進人工智能、大數據、物聯網等新技術應用，構建覆蓋全域、陸海統籌、天地一體的現代化數智化監測網絡體系，為持續打好污染防治攻堅戰、守護綠水青山提供堅實“數據底座”。

　　（本報記者張璁整理）

　　全國人大代表，中國一冶集團有限公司黨委書記、董事長袁斯浪：

　　以技術創新牽引產業鏈低碳轉型

　　建筑行業產業鏈條長、輻射面廣，串聯鋼鐵、建材等傳統高耗能產業，要圍繞綠色建造技術創新，牽引上下游綠色轉型、協同降碳。

　　強化全周期建造技術創新，帶動產業鏈綠色低碳轉型。把綠色建造理念貫穿工程策劃、設計、施工、運維全生命周期，支持行業領軍企業攻堅綠色建造核心技術，加快科技成果落地，推廣裝配式建筑、低碳新型建材、綠色節能施工、數字化智慧建造，擴大低碳建材、綠色工藝的工程應用，以建筑市場需求引導上游鋼鐵、建材優化產品供給。

　　利用好建筑業豐富的工程應用場景，加大綠色高端裝備供給。緊扣智能建造與建筑工業化協同發展，聚焦裝配式成套生產裝備、智能施工裝備、建筑機器人、低碳高效施工設備等重點領域加大攻關力度，打造自主可控的綠色高端裝備。推進裝備制造產線綠色化改造與能效提升，推廣清潔生產工藝。

　　完善頂層制度供給，強化綠色低碳轉型政策支撐。完善綠色建造技術、低碳建材國家評價指標與技術規范，用好綠色金融、稅收優惠政策。建立國家級新材料工程驗証示范機制，暢通新型綠色低碳建材、耐材等科技成果驗証示范、工程試點、市場推廣通道。

　　（本報記者范昊天整理）

　　全國人大代表、蒙草生態環境（集團）股份有限公司創始人王召明：

　　加快數字化綠色化協同轉型發展

　　我國幅員遼闊，東西南北中資源稟賦差異明顯。要加快推動AI（人工智能）、AGI（通用人工智能）等數字技術走出實驗室、落地生態治理一線，推動資源稟賦優勢加快轉化為高質量發展動能。

　　例如，在“三北”工程、草原生態修復、礦山綜合治理等大規模生態建設項目中，強化數字技術在草原生態修復領域的推廣應用。充分依托長期積累的本土生態監測數據，積極研發搭建草業專項智能模型，通過地塊影像採集，快速研判適配草種、修復路徑，自動生成生態修復實施方案。推動數字技術貫穿土地本底診斷、鄉土草種優選、修復方案定制、后期管護監測全鏈條，構建閉環式數字化生態治理體系。改變傳統生態治理過度依靠經驗判斷的模式，以數據支撐科學決策，持續提升生態修復精准度和治理效能。

　　數字化賦能生態治理是推動生態治理從粗放式向精准化、從短期整治向長效管護、從單一效益向多方共贏轉變的重要加速器，應加快數字化綠色化協同轉型發展，持續深化落地應用。

　　（本報記者張棖整理）

　　全國人大代表、南京市人大常委會環資城建委副主任佘才高：

　　推動綠色出行成為全民自覺

　　城市軌道交通是建設交通強國、落實“雙碳”目標、構建綠色低碳城市交通體系的重要抓手。推動軌道交通綠色轉型，既要依靠技術創新挖掘降碳潛力，更要強化系統思維、推進模式創新，把綠色低碳理念貫穿能源供給、智慧運營、公眾出行全鏈條。

　　在供能側做加法，優化能源結構，積極融入新型電力系統。依托軌道交通車輛基地屋頂、閑置場地等空間資源，因地制宜布局分布式光伏，持續提升清潔能源自給比重。在用能側做減法，依托數字賦能，精細化壓降運營能耗。加快建設線網級能源與碳排放智慧管控平台，實現水、電、氣、冷熱負荷一體化監測、智能化調度。

　　同時，在出行側做乘法，創新激勵機制，培育全民低碳出行風尚。探索建設碳普惠、碳積分平台，把公眾選擇軌道出行的低碳行為轉化為可量化、可激勵的碳減排成效。比如南京依托出行APP先行試水，以一次綠色出行帶動家庭低碳意識提升。

　　綠色軌道一頭連著城市生態治理現代化，一頭連著民生福祉。期待政府、經營主體、社會公眾協同發力、同向同行，健全配套政策、完善激勵機制，推動綠色出行成為全民自覺。

　　（本報記者白光迪整理）

　　《 人民日報 》（ 2026年11月05日 18 版）