人民網呼和浩特9月8日電 （記者趙夢月）記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，截至9月7日，年內累計發送貨物2.005億噸，同比增長9.2%，較去年提前23天突破2億噸大關﹔日均裝車12470車，同比增長9.0%，為降低全社會物流成本、保障國民經濟平穩運行提供了可靠支撐。

鐵路部門保障電煤運輸。劉澤涵攝

重點物資運輸保障有力。聚焦國計民生重點物資運輸，實行運力傾斜、優先保障。與重點煤炭企業和電廠建立溝通協調機制，精准掌握企業煤炭運輸需求和電煤庫存情況，及時調整運輸方案。主動挖掘“公轉鐵”潛力貨源，啟動錫林浩特東到新邱大唐阜新煤制氣增量項目、金泉南到郭磊庄煤炭儲運基地項目，煤炭運量實現穩步增長。用足用好唐包、集通、浩吉等鐵路能源大通道能力，積極克服降雨天氣影響，加大電煤保供運輸力度，今年以來累計發送煤炭1.47億噸，同比增長9.3%，有力支持各地區迎峰度夏。與自治區7家重點企業開展“總對總”合作，“一企一策”制訂物流方案，今年以來，化工、農副產品、礦建類運量同比分別增長30.4%、29.5%、39%。

沙良物流園運輸國產汽車。馮雅頌攝

鐵路物流產品日益完善。以市場需求為導向，持續深化改革創新，構建譜系化的物流產品，更好地滿足客戶多元化需求。積極發展多式聯運，開發“昆都侖召-京唐港-奔達港”“鹼櫃-天津港-欽州港”等鐵水聯運“一單制”產品48個﹔大力培育“客車化”快捷班列，開行“二連-侯馬北”等多式聯運（城際）班列運行線4條，構建起便捷高效的物流通道，較好地服務了全國統一大市場建設。今年以來，累計開行班列778列，同比增加288列，增幅58.8%。

一列滿載國產汽車的JSQ列車行駛在臨哈鐵路上。李超攝

中歐班列持續穩定運行。積極融入共建“一帶一路”和國家向北開放橋頭堡建設，不斷拓展通道網絡、優化服務模式，跨境運輸組織持續提質升級。實施國境站“兩站一體化”作業模式，依托“日對話、月會晤”常態化溝通機制，與蒙方鐵路部門強化溝通協作，優化國際班列運輸組織﹔依托95306“數字口岸”系統全面推行無紙化通關，深化“鐵路快通”模式應用，推動鐵路、海關、邊檢等部門跨境運輸全鏈條信息互通，提升口岸交接水平，跨境貨物運輸穩定暢通。今年以來，二連浩特鐵路口岸累計通行中歐班列3334列，同比增長9.0%。